盖板涵施工组织设计方案_1.docVIP

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盖板涵施工组织设计方案_1

张花高速公路第二十二合同段 盖板涵(通道)实施性施工组织设计 PAGE 27 益阳公路桥梁建设有限责任公司 目 录 目 录 1 第一章、工程概况2~4 第二章、整体施工组织及规划5~7 第三章、详细施工方案及施工工艺、方法8~16 第四章、质量保证措施17~19 第五章、安全保证措施20~28 第六章、环境保护和文明施工29~30 第七章、冬、雨季施工措施31~34 第八章、施工现场临时用电专项方案35~38 附件:1、K90+980盖板通道主要工程数量表 2、K90+980盖板通道施工便道图 3、K90+980盖板通道施工图 涵洞总体施工组织及规划 一、施工组织 涵洞施工机械及人员安排见“投入本工程的主要施工机械及设备配置表”、“ 主要实验、测量仪器一览表”和 “投入本工程的主要人员列表”。工程所需材料严格按工料机进行控制,并根据工程实际变动进行调整,同时结合当地气候条件、道路状况、材料供应情况进行适当贮备。 投入本工程的主要施工机械及设备配置表 序号 名称 单位 数量 1 插入式震动器 台 4 2 混凝土拌和站 座 1 3 发电机 台 1 4 混凝土输送车 台 2 5 钢模 套 1 6 钢管架 吨 5 主要实验、测量仪器一览表 仪器设备名称 单位 数量 压力试验机 台 1 电子天平 台 1 电子台称 台 1 砼试模(塑料) 组 3 动力触探仪 套 1 坍落度筒 套 1 全站仪 台 1 自动安平水准仪 索佳 台 3 投入本工程的人员列表 序号 工种或职务 人员(数) 备注 1 队长 =SUM(LEFT) 1 涵洞施工队 2 副队长 1 3 电工 1 4 电焊工 1 5 机修工 2 6 混凝土工 6 7 架子工 4 8 木工 6 9 钢筋工 6 10 汽车司机 2 11 设备司机 2 12 普工 30 本项目现场负责人秦茂君,技术负责人张良,测量工程师护航,安全工程师丁润明。 二、施工安排及施工顺序 进场后先安排征地拆迁、施工便道、临时用水、用电等施工准备工作,以便尽早开工。 施工准备→检测基底承载力→基底处理→浇筑基底混凝土→涵体施工→台背回填。 2.1.施工场地平面布置 临时设施本着“相对独立、便于管理、注重环保、方便施工”的原则进行布置。 2.1. 施工队安主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便于及时取得联系。同时给施工现场调度指挥人员、测量班配备足够数量的无线对讲机,以便施工现场联络、协调和指挥施工,对讲机频率报请当地公安部门批准后使用。 2.1.2.施工通道 进场便道进入红线范围,再由纵向便道到达施工现场。施工便道填料尽量用满足路基施工规范粒径要求的石块填料,以满足重型机械设备和物资材料的运输需求,防止雨季路面打滑或破坏,影响施工。 2.1.3.混凝土供应 本项目盖板涵混凝土供应由本标段自建混凝土拌和场统一供应。 2.1.4.污水和垃圾处理场规划 在施工现场(含队伍驻地)按环保部门的要求,设置污水处理设施;在施工期间,将对本盖板通道所在驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理,并符合环保要求。工程完工后拆除相关设施,恢复现场原有面貌,并作适当绿化处理或还耕。 2.2.工期要求 盖板涵计划工期:2012年10月10日-2012年11月20日。 盖板涵施工方案及施工工艺、方法 基坑采用机械初步开挖,预留30cm。进入触探试验,合格后,人工开挖基坑,立即用砂浆封面,并做好排水、集水井系统,再装模,依次浇筑基础、墙身砼,浇筑基础砼时应埋石笋,砼采用集中拌和,砼运输车 1.基坑开挖 1.1.基础开挖之前,通知工程师以便检查测量基础平面位置和现有地面标高,在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。 1.2.开挖进行到图纸所示或监理工程师指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的触探和土工试验,并结合基础开挖的实际调查资料来确定,在开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑混凝土。 1.3.从挖方中挖出的材料,如果监理工程师认为适用,可用作回填或铺筑路堤,或用监理工程师批示的其它方法处理。 1.4.必要时挖方的侧面应始终予以可靠的支撑,并经监理工程师认可。 1.5.基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间,应维护好天然水道,并使地面排水畅通。 1.6.基坑开挖至图纸规定基底标高后,如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时,应根据实际触探(或挖深)及土壤试验资料提出地基处理方案,并按监理工程师的批示处理。 1.7.基坑经监理工程师验收后,重新用全站仪放出基础位置。 2.模板制作与安装 2.1.混凝土模板采用

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