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承台施工技术总结 中铁二十局集团有限公司酉阳项目经理部技术员 李洪尧 通过对渝湘高速公路酉大段F1合同段何家坝大桥承台大体积砼的施工实践，全面总结了原材料检验、配合比设计及现场施工过程到成品检查的全过程及施工工艺。提供了对大体积砼施工的内外温控措施、养护方法等施工中的体会。 关键词：承台 大体积砼 工艺 温控措施 质量 基本情况 由中铁二十局集团承建的K3+540何家坝大桥重庆直辖市酉阳县钟多镇，横跨—大冲沟（干河沟）及国道319国道线渝湘公路，酉阳～大涵高速公路第F1合段，孔跨布置为：4×30+65+4×110+65+2×30米箱型连续梁桥，下部结构桥墩采用群桩结构，主桥固结墩为双薄壁桥墩；过渡墩及引桥桥墩均采用双柱式桩柱式桥墩，分幅设计；两岸桥台采用U型桥台，桥台基础采用明挖扩大基础。桥全长759米，起点桩号K3+130，终点桩号K3+889，6、7、8号主桥固结墩双薄壁中心距为6.5米，壁厚1.8米，平面尺寸为8.5米（横桥向）×1.8米（顺桥向）；5、9号固结墩固结墩双薄壁中心距为6.5米，壁厚1.5米，平面尺寸为8.5（横桥向）×1.5米（顺桥向），承台厚4米，平面尺寸14.2米（横桥向）×10.5米（顺桥向），基础设置6根2.2米的钻孔桩。过渡墩基础设置4根1.5米的钻孔桩，承台厚2.5米，平面尺寸9.6（横桥向）×6.