路面水泥砼面层试验段总结汇报.docVIP

路面水泥砼面层试验段总结报告 一、试验段简介 惠深高速公路惠州段梧村水库中桥抢险段工程水泥砼面层为28cm厚水泥砼。路面铺筑采用抗弯拉强度4.5Mpa混凝土。于2011年8月25日当日完成。经检验并报驻地监理工程师认可，各项检测数据符合设计规范要求，表明K13+330～K13+580（右幅）长度250m水泥砼面层试验段铺筑成功。 二、试验段施工准备 1、铺筑水泥砼面层前，将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁。 2、施工放样：恢复中线桩及边桩并在钢模顶面放样出砼面层的设计高程。 3、人员、机械：已配备满足试验段施工需要的人员及机械。 1）、试验段施工参加人员分工 姓名 职务 工作职责 罗浩阳 项目经理 负责全面组织、协调管理工作 肖伟诚 总工程师 负责施工方案的设计及交底 吴海青 安质环保部部长 负责现场质量控制，报验 方卓槟 工程管理部部长 负责工程部的全面管理及协调 叶志锋 测量工程师 负责现场测量控制工作 孙继文 试验室主任 负责材料检验、试件留样工作 李秀齐 物质设备部部长 负责机械设备的维修保养及物资采购 李金水 道路工程师 负责路面的施工 黄刚 专职安全员 负责现场安全 专业工人 20人 基层施工作业 同时配备10名操作工人配合现场具体施工。 2）、试验段施工机械一览表 设备名称 型号 数量 用途 拌和站 JS3000型 1座 水泥砼拌和 发电机组 160KW 1台 水泥砼上基层摊铺 三棍轴整平机 1台 水泥砼基层整平、密实 砼搅拌运输车 5台 运输水泥砼 插入式振捣器 2根 人工加强振捣 撒水车 东风王 1台 洒底水 切缝机具 1台 切缝设备 密排振捣棒组 1台 机械振捣 三、试验段的施工目的 1、通过试验段的生产，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合，总结出最佳的施工方案指导本标段大规模施工。 2、通过试验段的施工生产，确定以下主要项目： 1）、验证生产配合比 2）、通过试验段确定人员、设备的最佳组合为大面积施工提供充足的依据，为本工程路面工程全面开工、顺利施工创造条件。 四、试验段施工过程 一、铺筑水泥砼面层前，将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，水泥砼面层的施工按以下程序进行： （1）施工放样：恢复中线桩及边桩并在钢模顶面放样出砼面层的设计高程。 （2）安装模板： a、路面施工模板采用强度、刚度足够的槽钢，模板高度应与面板的设计厚度一致，模板的长度宜为3-5m。 b、模板安装前应按模板支立边线，将基层与模板的接触带整平，然后延立模边线将其贴立在基层顶面，对个别不平整处采用支撑措施，并采用砂浆填塞；模板之间采用螺栓连接，使接头连接紧密；模板侧面每米应埋设1处地锚牢固支撑，保证在浇筑混凝土时能经受冲击和振动。 c、模板应安装稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬、高低台等现象。禁止在基层上挖槽，嵌入安装模板。模板底部悬空处用砂浆封堵，模板接头和拉杆插入孔用塑料薄膜等密封，以免漏浆。 （3）安装拉杆、传力杆及角隅钢筋：路面拉杆、传力杆及角隅钢筋在钢筋加工场集中制作后运至现场，按设计图纸要求进行安装。 （4）砼拌和、运输：砼拌和采用强制式搅拌机拌制；投入搅拌机的每拌原材料数量按施工配合比和搅拌机容量确定，称量准确；砼拌和时间不得小于1.5分钟，砼料拌和均匀。 （5）摊铺：混凝土应专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，摊铺厚度应考虑振实预留高度。 振捣：混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。当采用密排振捣棒组间歇插入振捣时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15-30s。以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。 （6）整平：混凝土拌合物全面振捣后，用三滚轴整平机往返3~4遍，使表面泛浆，并赶出气泡。不平之处及时以人工挖填平，补填时用较细的拌合物，严禁用纯砂浆填补。三滚轴整平后，表面宜用横向通长的铝合金刮尺往返2-3遍进行精确刮平，使混凝土表面平整度达到规范的1.2mm要求。同时应进行清边整缝，清除黏浆，修补缺边、掉角。 拉毛：摊铺完毕精平表面后进行拉毛，其抗滑构造深度不小于0.7mm且不大于1.1mm。 （7）拆模时间：砼浇筑后，拆模时间不得小于12小时。 （8）接缝施工： ①纵缝施工： 在面板振捣过程中，应随时安装纵缝拉杆。为使拉杆安装牢固、水平、居中并与纵缝垂直，应用振捣棒边振捣边调整拉杆，使之符合要求。 b、横向面板连接摊铺前，若有发现因跑模而引起的纵向施工缝不顺直的，应弹线用切割机进行切割顺直，对模板底部漏浆的砼也应凿除清理。 ②横向施工缝施工： 每天摊铺结束或摊铺中断30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆。 ③灌缝 混凝土面板养生期