LNG汽车加气站应急预案汇编.docVIP

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  • 2018-08-21 发布于贵州
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LNG汽车加气站应急预案汇编

PAGE PAGE 2 三亚金鸡岭LNG汽车加气站 应急预案汇编 海南中油嘉润天然气有限公司 HaiNan Petro China Jiarun Natural Gas Co.,LTD 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、空压机损坏停运应急预案 1 HYPERLINK \l _Toc 二、设备严重损坏应急预案 2 HYPERLINK \l _Toc 三、个别电磁阀损坏应急预案 3 HYPERLINK \l _Toc 四、雷雨天气应急预案 3 HYPERLINK \l _Toc 五、售气机损坏应急预案 4 HYPERLINK \l _Toc 六、工况机损坏应急预案 4 HYPERLINK \l _Toc 七、手动卸车 5 八、厂家通讯录 HYPERLINK \l _Toc 6 一、空压机损坏停运应急预案 情况:空压无法运行,无法加气。 解决方法: 高压氮气瓶备用;(2瓶可以使用8个小时) 使用备用空压机; 降低空压机房的室内温度;(装空调) 更换排气量大的空压机。 空压机维修步骤: 断开空压机电源; 检查空压机电机端和压缩端,压缩端出现问题以现在我有情况是无法解决的,必须联系厂家解决; 打开电机接线盖,测量三相电阻值,一般在10-12K为正常,如果三相之间的电阻偏小,则为电机短路,相与相之间的电阻出现无限大,说明电机为断路; 以上是判断电机的状态,一般电机烧坏送站外维修,修好电机后,安装时注意皮带不能过于松动,电机不能装斜,最好在拆卸时做好记号; 接电机电源线时,要先测量电机三相阻值(10-12k)和三相对地电阻(正常为无限大),还要测接线端三相电线是否有阻值;(有阻值说明空压机前面空压机启动器、空开、接线端子有问题) 接好后,先试电机的正反转,反转调换三相任意两根接线; 正常启动后,观察空压机的运行情况,作好记录。 二、设备严重损坏应急预案 情况:低温泵不能启动,电柜设备大面积烧坏。售气机不能工作,空压机、冷干机不能工作,全面电路出现问题。 解决方法: 断开所有设备的电影;(等待厂家处理) 用氮气瓶代替仪表风,只需要连接三个气动阀:GV1(储罐液相气动阀)、1#GV6(1#加气机加气气动阀)、2#GV6(2#加气机加气气动阀),GV1控制在常开状态,1#GV6、2#GV6则在加气时打开,不加气时关闭;如下示意图: 给储罐增压,控制在1.1mpa左右; 车辆加气时,GV1一直通着氮气保持常开状态,GV6通过送氮气和放氮气来控制GV6的开关; 如气瓶压力高可通过放空降压。 三、个别电磁阀损坏应急预案 情况:电磁阀出现损坏,站没有新的电磁阀及时更换,无法加气。 解决方法: 可以通过设备原基础上不用的电磁阀更换,比如加气时,可以用GV2和GV3,只需调换仪表风的进气管线和出气管线,不需要更换电磁阀零件,这样只能手动起泵加气,因为现在GV2可能已经换到了GV1,根据换的气动阀的对应阀,手动开关控制加气,但是无法计量加气量。 如果是卸车气动阀出现了问题,也可以用售气机的电磁阀代替,通过售气机开关GV5和GV6,来控制手动卸车。 四、雷雨天气应急预案 解决方法: 情况:出现雷雨或暴风雨。 出现雷雨可暂时停止加气,关闭总电源,等待雨停后在加气,保证设备安全; 如果雨下得很大,必须对储罐积液池进行检查,及时使用备用泵给积液池抽水。 备用抢险设施:雨衣、铁锹、备用泵、水桶、水鞋、发电机泵用油; 暴雨来临前,检查水沟疏通情况,及时保持水沟畅通 五、售气机损坏应急预案 情况:售气机出现损坏,无法加气。 断开售气机主电源,等待厂家处理; 把GV3更换仪表风气管到GV6,如果另一台也损坏,可以用仪表风直接接到气动阀上控制GV6的开关; 把系统打到手动状态; 手动打开GV1(把旋钮打到“开”位),同时打开GV4/GV2,手动起泵,频率调至80Hz,这样就形成系统的一个字循环过程,等待加气; 加气时,先打开GV6(GV3),再关闭GV2,另一台加气机也可通过现场打开GV6加气; 加气完成后,先打开GV2,再关闭GV6,系统进入更待加气自循环状态; 如果长时间不加气可停止泵,等车来后在起泵加气,加气时事无法计量的。 六、工况机损坏应急预案 情况:工控机损坏。 解决方法: 加气:把流程操作通过旋钮打到“允许”状态,售气机可加气,但计量历史数据只能记录10辆车的加气量; 卸车:可采用手动卸车。 七、手动卸车 连接卸车软管的气液相,排空管内空气; 流程操作打到“允许”状态,系统打到手动状态; 在售气机页面上操作,关闭GV5,手动打开GV4,现场打开V3,进行气液平衡; 平衡完成后,关闭GV4,现场打开V4,进入泵预冷流程,一般在8-10分钟; 预冷完成后,关闭V3打开GV2,手动启

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