客运专线路基AB组填料的施工方案.docVIP

PAGE A、B组填料试验段施工方案 1.工程简述 中铁二十局集团项目部一分部路基施工里程为DK624+860.95-DK631+222.48，其中短链长1918.488m，总计路基工程4.443Km，本段路基的平均填土高度为6.6m。A、B组填料试验段里程为DK625+050～DK625+150,长度100 2. A、B组填料试验段施工方案 2．1试验时间 在天气允许情况下计划开工日期：2009年3月28日； 竣工日期：2009年4月2日； 总工期：5日 2．2试验段的目的 通过土工试验和现场工艺试验，掌握A、B组填料铺设及土工格栅铺设工艺，验证A、B组填料配合比与压实关系，得出合理的机械设备组合。主要确定按室内实验室配比是否满足压实后的K30、Ev2、Evd、孔隙率要求、松铺厚度及系数、碾压遍数、碾压行进速度、压实机械的对照以及施工工艺的确定，在规定的工期条件下指导人员、机械、车辆等的配置，从而满足工期的需要。 2.3现场人员、机械配置 2.3.1现场人员配置表 现场主要人员配置表 姓名 年龄 联系电话 职务 拟担任工作 孙旭堂 45 工程师 施工负责人 朱红桃 30 工程师 现场负责人 张 滨 29 工程师 总工程师 魏 伟 27 工程师 现场技术员 韩培庭 52 工程师 现场安质负责人 孙 科 31 工程师 现场技术负责人 钟卫民 32 工程师 现场测量负责人 李其莉 28 试验员 现场试验负责人 王小玲 25 试验员 2.3.2主要施工机械 投入施工机械配置表 序号 设备名称 规格型号 数量 额定 功率 （KW） 生产 能力 用于施工 部位 备注 挖掘机 PC220-6 2 118 斗容1m3 路基填筑 履带式推土机 TYG220G 1 162 6.4m3 路基填筑 平地机 PY180 1 刀宽4米 136 路基填筑 振动压路机 SD200DX 2 153 20T、22T 路基填筑 装载机 ZLG-50G 1 158 斗容3.0m3 路基填筑 自卸汽车 北方奔驰 50 218 15t 路基填筑 洒水车 东风140 1 99 10m3 路基填筑 宝马路拌机 WBZ21 1 路基填筑 2.3.3主要 投入试验仪器、测量仪器配置表 序号 仪器设备名称 数量 制造 年份 已使用 台时数 国别 产地 全站仪 1 2006 2年 日本 水准仪 2 2008 1年 北京 K30载荷试验仪 1 2008 1年 北京 Ev2平板载荷试验仪 1 2008 1年 北京 2.5m直尺 1 2008 1年 上虞 2.4所需材料要求 2.4.1 填料中碎石最大粒径要求：①路床以下路堤不大于15cm；②路床底层不大于10cm；试验段填料采用级配良好的A组或级配不好的B组填料。 2.4.2土工材料要求要求 1、土工格栅采用双向拉伸聚丙烯土工格栅或双向高强聚酯长丝经编土工格栅，具体性能指标如下： 双向拉伸聚丙烯土工格栅：每延米纵向拉伸屈服力≥30KN/m，每延米横向伸屈服力≥30KN/m；纵向屈服伸长率≤13％；横向屈服伸长率≤16％；纵、横向2％伸长率时，纵、横向拉伸力≥10KN/m；纵、横向5％伸长率时，纵、横向拉伸力≥25KN/m。. 双向高强聚酯长丝经编土工格栅：纵、横向极限抗拉强度≥30KN/m，纵、横向标称抗拉强度下的伸长率≤13％；纵、横向2％伸长率时，纵、横向拉伸力≥12KN/m；纵、横向5％伸长率时，纵、横向拉伸力≥18KN/m。 2、土工合成材料应从正规厂家采购，严禁从各类代理公司采购，并应进行严格的质量检验，要求满足设计要求的各项性能指标。 3.施工总体方案 地基处理完成后，选取100m作为A、B组填料试验段，确定是否满足压实后的K30、Ev2、Evd、空隙率要求、松铺厚度及系数、碾压变数、碾压行进速度、机械设备组合及施工工艺等。试验段严格按“三区段、八流程”的施工工艺进行施工，填料采用推土机粗平、人工配合平地机精平的方法整平，20T、22T振动压路机配合采用静压、弱振、强振、静压组合振压方法施工。自地表起至基床表层以下每填筑0.6m高，于路堤边坡3.0m范围内铺设一层土工格栅，土工格栅采用人工铺设，每幅纵向搭接长0.30m。 3.1施工组织顺序 施工组织顺序：施工准备→填料置备→改良包边土（50%碎石）铺设→→包边土初平→包边土碾压→包边土切边→A、B组填料铺设→初平→精平→同步碾压→检测→上报试验段试验报告→土工格栅铺设→下道工序施工。 4.填料土工试验和填料工艺试验 4.1填料选择 A、B组填料试验段填筑采用级配不好的B组填料【砾石类→砂砾土→砂砾→粒径大于2mm颗粒的质量超过总质量的25%～50%→细粒含量5%～15%→颗粒级配不良（不均匀系数Cu＜5，并且曲率系数Cc≠1～3）→级配不好的含土砂砾→填料