《满堂支架预压方案》.docVIP

中铁二局第四工程有限公司 现浇箱梁满堂支架支架预压方案 PAGE 4 石家庄至磁县改扩建工程XJ11合同段 现浇箱梁满堂支架预压方案 编制： 复核： 审批： 中铁二局第四工程有限公司 二O一三年五月 支架预压目的 验证现浇箱梁支架设计（包括整体及局部）的安全性、可靠性。 取得实际工况下的各种数据，包括地基、支架的沉降、变形与挠度。 地基处理 按超出箱梁投影1m宽范围清除箱梁投影区内表层腐殖土，利用推土机大致找平后用18t振动压路机进行振动压实，直到原地面停止下沉为止。碾压完毕经项目部验收合格后，在碾压区内再铺一层厚15cm的天然砂砾或煤矸石（凡有直径大于8cm的砾石或煤矸石必须人工清除），作出路拱横坡，同时利用18t压路机进行振动压实，压实度不小于95%。要求处理完毕后的地基承载力不得低于0.3Mpa，由试验室对承载力进行检测，出据承载力检测报告。检测合格后在顶面浇筑10cm厚C20砼面层。如原地面经找平碾压后地基承载力大于0.3 Mpa，则可直接铺设10cm厚C20砼面层。 处理完地基后的满堂支架搭设区应比周边原地面高出15-20cm，保证施工期内排水畅通。如达不到要求则在周边开挖30X30cm的排水沟，排水沟设置纵坡引至最低点，开挖集水坑，沟槽面用水泥砂浆抹面封闭。基础处理完毕在自检合格的基础上报监理工程师检查验收。 支架预压材料及布置 本标段预压材料选择沙袋。经过称量，每个砂袋可装砂重量为0.8吨。 预压前需组织项目部技术部门及安全部门对支架进行验收并挂牌。压重将根据事先计算的相应部位的重量来放置压重，根据桥梁施工图设计总说明最大加载按主梁自重的1.2倍计算。预压在支架搭设完成以后进行，分两级级加载，第一次加载完成，持荷稳定后进行第二次加载，每次加载重量为预压总重的50%。压重的垂直运输由25吨汽车吊完成，加载时砂袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。MK22+451.552主线跨线桥右幅第一联支架预压计算及布置如下表： 部位 断面积(m2) 纵向长度(m) 预压重量（×1.2×2.6t/m3）(t) 单个砂袋重量(t) 砂袋数量(袋) 0#端横梁 15.2 1.581 74.98 0.8 94 跨中 腹板1 0.8 27.022 67.45 0.8 84 箱室1 2.08 27.022 175.36 0.8 219 腹板2 0.8 27.022 67.45 0.8 84 箱室2 2.08 27.022 175.36 0.8 219 腹板3 0.8 27.022 67.45 0.8 84 1#中横梁 15.2 2.635 124.96 0.8 156 跨中 腹板1 0.8 27.022 67.45 0.8 84 箱室1 2.08 27.022 175.36 0.8 219 腹板2 0.8 27.022 67.45 0.8 84 箱室2 2.08 27.022 175.36 0.8 219 腹板3 0.8 27.022 67.45 0.8 84 2#中横梁 15.2 2.635 124.96 0.8 156 跨中 腹板1 0.8 27.022 67.45 0.8 84 箱室1 2.08 27.022 175.36 0.8 219 腹板2 0.8 27.022 67.45 0.8 84 箱室2 2.08 27.022 175.36 0.8 219 腹板3 0.8 27.022 67.45 0.8 84 3#端横梁 15.2 1.581 74.98 0.8 94 合计 2059.07 　 2574 砂袋按表中数量准备，每个位置的砂袋沿纵横向均匀布置，吊装时先安放50%的箱室砂袋，然后安放腹板和横隔梁处砂袋，最后安放翼板和50%箱室砂袋，与砼浇注顺序一致。 沉降观测 在每一跨箱梁的两端墩横梁、跨中及1/4跨位置的支架顶部共五个断面，在主线标准段（标准段整幅）横断面的左端、中心、右端以及靠中心的两块腹板面上各设置5个沉降观测点，共25个观测点，在其相应的地基基础上也设置25个观察点，每跨总共设置50个观测点；观测仪器采用水准仪。支架搭设完成后测定底模和地基基础标高的初始值，然后在每一次加载前后均对其进行观测。加载完成后，每天观测一次沉降值，观测时间为7天或