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XX地基处理工程 施工总结 PAGE PAGE 8 XX工程有限公司XX地基处理工程项目部XX项目部 XX地基处理工程 施工总结 PAGE 1 XX工程有限公司XX地基处理工程项目部XX项目部 XX地基处理工程 施工总结 XX工程有限公司XX地基处理工程项目部 二○○八年十月十七日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、 工程概况 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 二、 设计概况 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 三、 工程量统计 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 四、 施工技术总结 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 五、 施工各阶段高程测量统计 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 六、 各区加固效果统计 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 七、 工程质量与安全检查评价 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 八、 施工自行监测成果统计 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 九、 工程变更 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 十、 结束语 PAGEREF _Toc \h 28 XX地基处理工程 施工总结 工程概况 XX地基处理工程位于XX市XX区X海片区，码头功能区的东侧、XX路的西侧，与C3区和B2区相邻，属于XX市平方汽车园区有限公司用地，面积为㎡，其中地基处理的面积为㎡，围堰路基区32907㎡。地基处理设计的工艺方法为真空联合堆载预压、堆载预压、强夯、复合地基、开挖换填施工，最后达到设计标准，形成可供建设的用地。 C4区吹填前塘底标高在-1.0～+2.0左右，吹填土为港池疏浚淤泥及淤泥质土，主要由淤泥组成，呈流塑状、高压缩性，最后形成标高＋5.5m的陆域。经过晾晒后由吹填施工单位铺一层毛竹加筋片，满铺一层编织土工布，铺填约1米的中粗砂排水垫层。移交我司施工的场地砂垫层顶面平均标高约为+6.5m。吹填淤泥平均层厚6米左右，未处理前天然含水量为102.8%。老淤泥未处理前呈流塑状，天然含水量为80.8%，平均层厚为10米左右。经进场后地质探摸以及业主要求2008年3月15日交地面积增加3558㎡，最终确定真空联合堆载预压处理的面积为64268㎡，堆载预压处理的面积为㎡，在真空区和强夯区、真空区和围堰路基区交界处，经地质探摸结果分析，业主、建设、设计、监理、施工会商后进行设计变更，采用复合地基处理1151㎡，开挖换填处理2072㎡。在C4区靠近兴海路西侧上，由于早期已经回填，主要为开山石混合料，设计采用2000KJ强夯法加固处理22562㎡。 本工程业主单位是XX市平方汽车园区有限公司，建设单位是XX有限公司，设计单位是XX工程勘察设计院有限公司，监理单位是XX市XX建设监理有限公司，监测单位是XX港湾工程质量检测中心有限公司，效果检测单位是XXXX工程有限公司，由XX工程有限公司承建。 本工程合同总价款为4459.6578万元，合同工期412天，即2007年9月1日开工，2008年10月17日竣工；节点工期： 设计概况 1、地基处理设计标准 （1）工后沉降≤50cm； （2）加固后荷载达到4吨/平米； （3）地基处理后交地标高为＋4.0米。 2、真空预压联合堆载预压施工顺序为：施工准备→铺设编织布→铺设50cm中粗砂垫层→施插塑料排水板→粘土密封墙施工、布设滤管、铺设一层无纺布和三层密封膜→真空预压→铺土工布→第一级人工回填0.5m砂→分级堆载2.7m开山石土→满载预压→停泵卸载→场地碾压整平至+4.0m 3、堆载预压施工顺序为：施工准备及场地清理→铺设编织布→铺设50cm中粗砂垫层→排水板施工→盲沟和集水井施工及抽排水→分级堆载5.1m开山石→满载预压→卸载→场地碾压整平至+4.0m的交工面。 4、强夯施工顺序为：夯点放线定位→试夯→两遍点夯施工→普夯施工→开挖土石、清理、场地碾压整平至+4.0m的交工面。 5、复合地基施工顺序为：施工准备及场地清理→铺设编织布→铺设50cm中粗砂垫层→排水板施工→第1次砂桩施工→盲沟和集水井施工