人工挖孔桩（安全技术）交底_1.doc

人工挖孔桩安全技术交底记录表 安表-10-02 工程名称 徐明高速公路13标 工种 人工挖孔桩 交底人 交底地点 被交底人 挖孔桩危险源分析: 危险源清单 序号 危险源 施工作业活动范围 可能造成 的后果 防制措施 1 人机事故 机械设备、起重设备安全装置失灵 人员伤亡 1、人员、设备进场前要检查登记；2、设备在使用期间要经常性检查维修保养。 2 起重伤害 钢丝绳及吊具选择不合理、起重臂下及周围站人、违章指挥、吊物捆绑不牢、钢丝绳断裂、起重超负荷 财产损失/ 人员伤亡 遵循安全操作规程 杜绝“三违作业” 检查起重吊装“十不吊” 3 机械伤害 机械设备带病运转、挖掘机施工 财产损失/ 人员伤亡 遵循安全操作规程 加强设备维修保养 4 物体打击 传递材料或结构材料没有焊接牢固、螺栓未上紧、高空落物 财产损失/ 人员伤亡 进入施工现场必须佩戴安全帽； 禁止作业人员抛掷物件； 禁止在同一垂直面进行上下交叉作业 5 化学性爆炸 氧气、乙炔瓶安全距离不够 人员伤亡 1、氧气瓶、乙炔瓶工作间距离不小于5米（明火10米） 6 触电、灼烫 电源没有设漏电保护器、电焊机未接地、电缆破损或违章操作或操作人员未正确使用安全防护用品 财产损失/ 人员伤亡 采用TN-S系统供电 定期检查线路，发现破损、老化的电线及时更换 按用电规范安装保护器 7 恶劣气候 施工作业全过程 人员伤亡/ 财产损失 大雨、大雾、六级风力以上严禁高空、起吊作业；雨雪后检查机械设备确认安全后方可作业。 8 爆破伤害 导火线长度与点火时间,爆破安全距离,炮眼口朝向不当等 人员伤亡/ 财产损失 按设计要求控制导火线长度,保证人员撤离至安全地点 早通知、早警戒,设置足够的警戒范围 炮眼口应避开正对电线、路口、构造物 9 钻机移位安装 起重伤害,物理打击 人员伤亡 机架垫平、设置警示标志 遵循安全操作规程 10 砼孔 人员掉入砼孔 人员伤亡 加盖木板或钢筋网盖 11 挖孔桩井孔 人员坠落,坍塌,物体打击 人员伤亡 施工人员必须佩戴安全帽,经常性检查吊绳、挂钩保险装置 严禁采用自制提升设备 井口四周3m范围内不准堆放任何渣土及杂物,并设置防护栏 护壁必须符合设计要求,并做到开挖一层防护一层 配备安全绳、软爬梯 交底内容： 1.所有施工人员进入工地必须带安全帽及其他安全防护用品。 2.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。 3.对孔壁的稳定及吊具设备等应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不应堆积土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志；孔口护壁应高于地面15-20cm。 4.挖孔较深或有渗水时，应采取护壁支护及排水、降水等措施，严防塌孔。 5.人工挖孔时，应经常检查孔内的气体情况，在挖孔人员下孔作业前，先用鼓风机将孔内空气排出更换，当二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，应采取通风或换班作业。 6.人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风，当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖空最深不宜大于20m。 7.挖孔桩直径大于1.2m以上的桩孔开挖，应设护壁，挖一节浇一节砼护壁，护臂砼必须按照设计配合比进行施工，护壁应按照要求进行配钢筋，以保证孔壁稳定和操作安全。 8.每孔必须两人配合施工，轮换作业，孔下人员连续作业不得超过2小时，孔口作业人员上下孔必须走软梯或软梯辅助。 9.每天上班前及在施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支腿绳、挂钩、保险装置和吊桶等设备的完好程度，发现有破损现象时，应及时修复或更换。 10.挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》中的有关规定办理: ①.导火线起爆应有工人迅速离孔的设备；导火线应作燃烧速度试验，据此决定导火线所需长度；孔深超过10米时应采用电雷管引爆。 ②.必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。 ③.严格控制用药量，以松动为主。一般中间炮眼装硝铵炸药1／2节，边眼装药1／3节～1／4节。 ④.有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮应按安全规程处理。 ⑤.炮眼附近的支撑应加固或设防护设施，以免支撑炸坏引起塌孔。 ⑥.孔内放炮后须迅速排烟。可采用铁桶生火放入孔底，促进空气对流；或用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。当孔深大于10米时，每次放炮后立即使用仪表测定孔内有毒气体浓度，仪表