【局部放电】dga技术在电力机车充油电气设备故障诊断中的问题探讨.pdfVIP

第 23卷第 3期 铁 道 机 车 车 辆 vo1．23 No．3 2003年 6月 RAIIW AY IDCOM I1、咂 CAR Jun． 200B 文章编号 ：1008—7842 (2O03)03—0040—03 DGA技术在 电力机车充油 电气设备故障诊断中的问题探讨 邓幼平 ，何宏群 ，徐伟 (1 襄樊铁路分局机务分处，湖北襄樊 441003；2 襄樊铁路分局襄樊供 电段 ，湖北襄樊 441003； 3 郑州铁路分局郑州机务段 ，河南郑州 450000) 摘 要 文章对 DGA技术在电力机车充油 电气设备故障诊断中存在的问题进行 了研究讨论 ，提 出了如何处理注 意值及综合诊断电力机车充油电气设备故障的方法 。 关键词 电力机车 ，变压器 ，电抗器 ，潜油泵 ，溶饵气体分析 ，故障诊断 中圈分类号 ：U264．36 文献标志码 ：A l 1葑言 针对表 1，国家标准 中在注① 中提 出：气体浓度 溶解气体分析法 (DissolvedGasAnalysis简称 D(认) 达到注意时 ，应进行追踪分析、查 明原因。注意值不 是利用气相色谱法检测充油 电气设备绝缘油 中溶解气 是划分设备有无故障的唯一标准。根据这一提示 ，某 体 ，根据油中特征气体 的组分和含量对 电气设备的绝 机务段 1999年至2001年间对其运行的一台 ss8型电力 缘系统进行监督 ，对设备 内部故障的性质、类型进行 机车变压器进行了5次追踪分析 ，分析数据如表 2。 判断。这一方法在国内外 电力行业 已得到 日益重视 ， 表 2 某台 SSs型电力机车变压器溶解气体分析数据 ／删 ·d卫n-3 由我国DL／T596--1996 《电力设备预防性试验规程》…1 可知 ，溶解气体分析法己排在 32个试验项 目中的首 位。过去，我们应用这一方法曾先后及 时、准确诊断 过 Ssl、ss3型电力机车主变压器 内部 电弧放 电L2J和高 温过热故障L33J。诊断结果证实这一方法对维护电力机 车变压器的安全运行、防止发生．“机故”具有重要作 由表 2可 以看出，自1999年 3月 3日起这台机车 用。诊断经验同时表明，DGA技术如同其他检测方法 变压器油 中特征气体 (C2H2、cl+C2)超过注意值 ， 一 样 ，随着检测对象 (充油电气设备)的不断发展和 在运行 8个月后进行了一次追踪分析 ，分析数据表明 更新也带来了新的挑战 ．近几年来 ，电力机务段 由于 特征气体增长很快 。国家标准[4]指出： “仅仅根据分析 运用的机车型号不断增多，充油设备结构的不断变化 ， 结果的绝对值是很难对故障的严重性作出正确判断的， 给DGA技术带来了新的课题 ，因此作为绝缘监督重要 必须考察故障的发展趋势 ，也就是故障点 (如果存在 手段之一的DGA技术如何加强检测并准确诊断设备的 的话)的产气体速率”。经考察 ，此台变压器油中主要 运行状态具有新的现实意义。． 特征气体的绝对产气速率分别为 ：C2H2=0．27em3／d； 2 DGA技术需要解决的问题一 c1+C2=5．1cm3／d。其中C2H2超过电力行业标准 [5]提 2．1 机车变压器油中特征气体注意值 问题 出的注意值 (C2n2=0．1锄3／d)。2OOO年 3月 24 日该 国家标准 【J和 电力行业标准 5【J对运行 中变压器和