粉喷桩的施工作业指导书word格式.docVIP

黄陵至延安高速公路HY-15标段 粉喷桩 施工作业指导书 中交七航局集团有限公司 黄延高速公路HY-17标段项目部工程部编制 二00三年四月五日 作业指导书审批页 编制单位：中交七航局集团有限公司黄延高速公路 HY-17标段项目部工程部 编 制： 日期：2003年4月5日 审 核： 日期：2003年4月5日 批 准： 日期：2003年4月5日 粉喷桩施工作业指导书 一、工程概况 本标段K271+460～K271+740段路基基底为沟道冲淤积黄土、间夹淤泥和砂砾层，土的含水量大，为湿软地基，设计采用水泥搅拌桩复合地基处理（粉喷桩）。粉喷桩直径为φ50，桩间距为90×90cm,设计单桩长度为5～7m。K271+740～K271+960段粉喷桩间距为120×120cm；K271+750涵洞、K271+840涵洞、BK0+200和CK0+550涵洞基础粉喷桩间距为90×90cm。 二、材料和机具的选用 1、材料要求 水泥采用宇城水泥厂生产的新川R32.5号普通硅酸盐水泥，属甲供材料，每批水泥到场之前检验出厂质量保证单的规格及出厂日期，并由项目部试验室按20%比例抽样，检验其强度、安定性、化学成份和细度等指标，合格后方可使用。施工中严禁使用受潮、结块、变质的劣质水泥。 2、机械设备 选用国产PH-5A型2×30Kw深层搅拌机4台，YP-1型粉体喷射机4台，W-2/5型空气压缩机4台，120Kw柴油发电机2台，配电柜、电焊机、施工用车各2台等设备。 三、机械组装及劳动力组织 1、机械安装、调试：设置起吊塔架，安装起吊装置和导向架，吊装深沉搅拌机，安置电气控制设备，安装集料斗、供灰泵、仪表、工作平台，安装发电机组、配电柜、管线连接，最后试运行。 2、劳动力组织 施工作业时，每台搅拌机配备10名工作人员。其中班长、操作工、质检、记录员各1名，上料工4名，机械工、电工各1名。 四、工艺性试桩 粉喷桩施工前必须进行工艺性试桩，掌握以下技术参数： 1、满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。 2、确定搅拌的均匀性。 3、掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。 4、根据地层、地质情况确定复搅桩长，工艺性试桩为10根。 设计要求桩身1/2范围内重复搅拌2次，小于5m的桩整桩复搅。 五、主要施工方法 放样定位设计加固深度钻孔对位钻 进 放样定位 设计加固深度 钻孔对位 钻 进 喷 粉 设 计 桩 顶 复 搅 成 桩 移 位 调 平 送 风 搅拌、提升 停 止 喷 粉 1、放样定位：根据导线点定出线路中桩，按等间距方格网平差法放出所有桩位。并按施工顺序编号i行j列。施工时按20m分为一个作业区，纵向为列，横向为行，按现场实际地形布置桩位。参数如下：粉喷桩桩径0.5m，桩距0.9m×0.9m，1.2m×1.2m两种规格，设计桩长5m～7m，实际桩长按现场地质确定。 2、移动钻机，准确对准桩位。对孔误差不得大于50㎜。 3、利用支腿油缸调平钻机，钻机主轴垂直度误差应不大于1%； 4、安装电脑监控仪，通过传力杆传给电脑，然后电脑记录仪可以随时打印出每根桩的孔深、水泥总量、复搅深度、停灰面深度以及每米水泥用量。 5、启动主电动机，根据施工要求，以Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档逐级加速 的顺序，正转预搅下沉，钻至接近设计深度时，应用低速慢钻，钻机应原位钻动1~2分钟。为保持钻杆中间的送风通道的干燥，从预搅下沉开始直到喷粉为止，应在钻杆内连续输送压缩空气。 6、粉体材料及掺合量：除水泥外，还有石膏粉，按设计要求其掺合量为：水泥每延米50Kɡ，石膏粉每延米1Kɡ。 7、提升喷粉搅拌：在确认加固料已喷至孔底时，按0.5m/min的速度反转提升,当提升到设计停灰标高后，应慢速原地搅拌1～2min。 8、重复搅拌：为保证粉体搅拌均匀，须再次将搅拌头下沉到设计深度。提升搅拌时，其速度控制在0.5～0.8m/min左右。 9、为防止空气污染，在提升喷粉距地面0.5m处停止喷粉。施工中，孔口应设喷灰防护装置。 10、提升喷灰过程中，采用电脑自动计量装置，控制钻孔深度及喷灰量，确保粉喷桩的施工质量。每延米的喷粉量与设计配比的误差应≤3Kɡ，总喷粉量与设计误差应≤8%。 11、钻具提升至地面后，钻机再移位对孔，按上述顺序进行下一根桩的施工。 六、施工记录 1、粉喷桩施工时，记录员应详细记录每根桩的桩号，实际桩长、复搅