广州市轨道交通三号线北延段监理四标工程-安全施工监理实施细则.docVIP

广州市轨道交通三号线北延段土建监理4标 安全监理细则 PAGE PAGE 0 广州轨道交通建设监理有限公司 广州市轨道交通三号线土建施工监理4标 安全监理实施细则 （合同号）J3NJL-351 编制：郭广才 审核：王洪东 审批：王 晖 广州轨道交通建设监理有限公司 2007  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第二章 监理工作流程 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.1安全监理工作总体流程 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.2项目安全生产监理组织架构 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.3项目安全生产监理实施流程 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 第三章 监理工作控制要点及目标值 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.1监理工作依据、目标及职责 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.2通用项目安全监理实施细则 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 3.3始发井、中风井施工专项安全监理实施细则 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.4盾构区间工程专项安全监理实施细则 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 第四章 监理工作方法及措施 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 4.1监理工作方法 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 4.2监理措施 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 4.3安全监理制度 PAGEREF _Toc \h 23 HYPERLINK \l _Toc 第五章 工程建设监理工作重大安全事故报告处理程序 PAGEREF _Toc \h 26  广州市轨道交通三号线土建施工监理4标安全监理实施细则 第一章 工程概况 三号线北延段总体上呈南北走向，起于广州火车东站，下穿流溪河、机场高速公路、北二环高速公路、105、106国道，与二号线北延线交于嘉禾站，全长30.9km，共设11个车站，平均站间距为2.81km。全线计划于2010年6月建成 一、工程名称 广州市轨道交通三号线北延段施工监理4标是本工程的北段。本标段包括： 标段全称 项目范围 备注 施工8标【龙归站~人和站盾构区间(二)】土建工程 YCK-19-830～YCK-21-440 盾构（含盾构始发井）区间长1.61km 施工9标 【龙归站~人和站盾构区间(三)】土建工程 YCK-21-440～YCK-23-273.9 盾构（含盾构始发井）区间长1.833km 施工10标【人和站~矮岗站盾构区间】土建工程 人矮区间盾构段、明挖段YCK-23-455.2～YCK-25-730.35 盾构（含盾构始发井）长2.14km,明挖长0.15km 施工11标【矮岗站~新机场南站盾构区间】土建工程 矮新区间盾构段、明挖段YCK-26-212～YCK-28-128.596 盾构长1.58km（含吊出井）,明挖长0.33km 施工12标【龙归站、人和站、矮岗站及新机场南站改造】土建工程 龙归站 龙归站:明挖两层车站长约440.2m;人和站:明挖两层车站长约181.3m;矮岗站:明挖一层车站长481.7m 人和站 矮岗站 新机场南站改造 二、 施工8标【龙归站~人和站盾构区间(二)】、施工9标 【龙归站~人和站盾构区间(三)】土建工程 1、工程规模 施工8标包括1610米的双线盾构区间，一个盾构始发井，联络通道2个； 施工9表包括1830米的双线盾构区间，一个盾构始发井，联络通道2个。 2、区间线路走向 龙归～人和区间，自位于广州市白云区龙归镇下田村金龙花园西南侧的龙归站（里程YCK-18-000）出发，基本沿着106国道（广花公路）向北推进，至广州市白云区人和镇华通广场的人和站（里程YCK-23-273.44）止。沿线紧靠106国道向北途经品立皮革厂（里程YCK-18-350）、沙坑涌（里程YCK-18-400）、北二环高速公路（里程YCK-19-300）到惠城汽车维修厂（里程YCK-21-600）往西偏离106国道，经过人和秀水综合市场（里程