中铁二十局中南通道DK108702273技术交底.doc

技 术 交 底 记 录 ZNTJ19-八队-涵-9-03 年 月 日 主送单位 第八工程队技术室 接收单位 工程项目 1-3*3.5m框架涵 里程桩号 DK1087+022.73 内容及说明： 基础开挖技术交底 工程概况 本涵洞位于淄博市沂源县，DK1089+022.73段1-3×3.5m框架箱涵，涵洞与线路斜交，斜交角度为20o，基底土层为粉质粘土和灰岩。 涵洞施工一般分基础处理，混凝土框架基础及八字墙基础，钢筋混凝土框架主体及混凝土八字墙，主体框架防水、伸缩缝及涵洞出入口铺砌。 框架涵施工方法及工艺 框架涵施工顺序为：基坑开挖→基底处理→涵身基础施工→中间节施工→端墙基础施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。 1施工放样 a施工前，首先确定出框架涵中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。 b基坑边坡坡度依土质情况1:0.33放坡，开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。 c复核基坑中心线方向、高程。 2、基坑开挖 1、涵洞西北方向水准点ZN96-1DE高程为：354.9584。 2、框架涵基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础外边线小每边加宽1米，根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖。基坑两侧附近如有低于地基的孔洞、沟、井、墓穴等，应在未换填前加以填实。 3、弃土应及时运往指定的弃土场，不允许堆放在原地面上，要做到随挖随运。弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度小于2米。其中动力设备应堆放在距坑顶边缘1.0～2.0米外且不小于基坑深度的地方，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性，且不得妨碍施工。 3、基底处理 1、框架涵基底以下有岩溶现象，需对其进行基底注浆处理，注浆孔孔径为90mm，间距为3.5米,注浆孔深入基岩面以下4.0～5.0米，若施工中遇有溶洞，应注浆至溶洞底板以下5米，路基横向加固至涵洞出入口锥体坡脚外5米。 2、压浆采用标号P.O42.5水泥，水灰比为0.5～1，开始注浆时用稀浆，以后用稠浆。 3、浆体采用促凝剂，以减少扩散面积，注浆过程中，每压20吨间歇2小时，加了促凝剂的可减少间歇时间，水玻璃与水泥重量比在1:15～1:20之间。 4、注浆压力在0.1～0.3MP,最大压力不大于0.5MP。 5、应注浆到溶洞底板以下5米，压浆采用P.O42.5水泥，水玻璃与水泥重量比为1:15～1:20之间，注浆压力在0.1～0.3MP,最大压力不大于0.5MP,注浆开始时用稀浆，以后用稠浆，。 4、注意事项 基坑开挖过程中，应对基底高程时刻控制，避免超挖。 2、基底高程误差应满足下列要求： 土质 ±50mm 石质 +50mm， -200mm 3、在开挖完成后，应及时设立防护设施及警示标志，并派专人进行基坑 看护，以防行人车辆落入基坑。基坑开挖完成后，应及时向项目部现场管理人员提出承载力报验申请，承载力检验合格后方可进行下道工序施工。 钢筋进场、配料钢筋加工 钢筋进场、配料 钢筋加工 基坑整平 材料试验 施 工 准 备 测量放线复核 基础处理及开挖 垫层施工 砼试配 分段基础模板 循环施工 分段基础浇筑 分段绑扎底边墙钢筋 分段支底、边墙模板 分段浇筑底边墙砼 拆模清理 变形缝施工 涵顶三角垫层 防水层施工 回填 洞内面层施工 回填及帽石施工 砼拌制 竣工清理 竣工验收 翼墙基础 翼墙浇筑 翼墙基础 翼墙浇筑 ①用白灰线撒出开挖范围，报请监理工程师检查，批准后施工。 ②人力开挖机具设备及机械施工设备准备齐全。基坑开挖的安全质量措施齐备。 基础混凝土施工 根据施工图纸测设基础模板位置，用组合钢模做边模，然后浇筑混凝土（根据设计要求设置分隔缝，分仓跳搅）。浇筑前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性；将基础标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前检查混凝土的塌落度；当发现混凝土离析时应立即停止浇筑，并废弃该车混凝土；采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止出现蜂窝、麻面；当浇筑达到设计标高时，采用人工将基础顶面抹平但不留光面。当混凝土强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。采用回弹仪检测混凝土强度或到试验室做同条件混凝土试块抗压强度试验检测混凝土强度，达到设计强度75﹪方可拆模。 涵身、出入口端墙及帽石施工 涵身可以根据沉落缝分段跳仓施工，也可通体施工，但是通体施工是一定要注意沉落缝的设置，是沉落缝要垂直水平闭环（可用对拉螺栓固定），砼浇筑时在