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公路交通技术 2011年 10月 第5期 TechnologyofHighwayandTransport Oct.2011 No.5
BRA改性沥青及其混合料路用性能试验研究
王火明 ,王书杰 ,王振龙。
(1.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067;2.江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京 211I12;
3.广东汕揭高速公路有限公司,广东 揭阳 515556)
摘 要:布敦岩沥青是一种天然硬质沥青,具有较高的沥青质含量和极低的蜡含量。研究和实践表明,在普通道路
石油沥青中加入一定比例的岩沥青能显著改善沥青与集料的粘附性,对混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定
性也有明显改善。以广东汕揭高速公路为依托 ,采用佛山市特路迭工业有限公司提供的布敦岩沥青(BRA)对泰国
爱普泰克70号道路石油沥青 (IRPC一70)进行改性,对BRA的沥青质含量及矿物质级配进行试验分析 ,研究BRA掺
量对改性沥青性能的影响。在混合料设计阶段研究加入BRA对矿料级配的影响,得到各关键筛孔通过率的修正 系
数。此外,对不同BRA掺量下的沥青混合料路用性能也进行了试验研究。
关键词:道路工程;沥青路面;岩沥青;改性沥青;路用性能
文章编号 :1009—6477(2011)05—0048—06 中图分类号:U414 文献标识码:B
ExperimentaIResearchOnRoadPerformanceOf
BRA ModifiedAsphaltand itsMixtures
WANGHuoming.WANGShujie.WANGZhenlong
为了适应重载交通的需要,高速公路沥青路面 色,其中沥青含量约为20% ~30%,其余为石灰岩
多采用改性沥青以改善路面的高低温性能和水稳定 类矿物质,最大粒径小于3mm,不仅细度很细,而且
性,采用最多的是各种聚合物改性沥青,如 SBS、 有相当好吸收沥青的能力。BRA具有加强沥青与
SBR、PE等。随着公路建设的需要,近年来 SBS的 集料粘附性的作用,在印尼也称为沥青活性剂。本
价格上涨迅速且呈现供不应求的局面。随着改性沥 文 以广东省汕揭高速公路为依托,研究了在普通道
青技术的不断发展和进步,近几年国内在橡胶沥青、 路石油沥青 (IRPC一70号)中添加不同比例的 BRA
天然沥青和温拌沥青的研究和工程实践方面取得 了 岩沥青改性后的沥青性能,不同BRA掺量对混合料
一 些成果。在普通道路石油沥青中加入一定 比例的 路用性能的影响,以及BRA改性沥青混合料配合比
天然沥青(如湖沥青、岩沥青)也是一种常见的改性 的设计及混合料路用性能验证。
方法。已有研究表明天然沥青具有以下性质:1)软
化点高,用其改性可 以显著提高沥青路面的高温稳 1 岩沥青及其改性沥青性能试验
定性;2)氮、氧、硫等杂物含量高,提高了沥青路面 BRA由佛山市特路达工业发展有限公司提供,
的抗水损坏能力;3)抗老化能力强,耐久性好 ; 为了得到BRA中沥青含量和矿料级配,采用燃烧法
4)通常不含蜡,可 以改善高含蜡量沥青的品质; 对 BRA进行了试验 ,试验结果见表 1、表 2。
5)天然沥青改性沥青制造工艺简单,施工方便; 表 1 BRA沥青质含量试验结果(燃烧法)
6)与SBS等聚合物改性沥青相比,天然沥青是石油
基的固体,与沥青的相容性非常好,改性后不离析,
改性后的沥青性质更稳定 ¨ 。
布敦岩沥青(BRA)是一种天然硬质沥青,产 自
印尼苏拉威西岛东南部的布敦岛,是石油渗透到岩 受试验条件所限,对 BRA只进行了燃烧试验 。
层 中经过长期沉积在高压和地质运动中逐渐形成的 从试验过程看,燃烧法有可能导致沥青含量测试结
沥青岩,后经挖掘破碎形成细颗粒粉末状 ,呈浅褐 果偏大,而矿料 0.075mm通过率偏小 ,原因在于燃
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