电气化铁路在安全方面的特殊要求.docVIP

PAGE PAGE 25 电气化铁路在安全方面的特殊要求 我国目前电气化铁路采用单相工频交充制供电，接触网的额定电压为25kv，架设在铁路线路上空的接触网工作电压为27.5kv，瞬间最大值为29kv，最低工作电压为20kv，非正常情况下，不得低于19kv。由于接触网带有非常25kv的高压电，直接威胁人身安全和作业安全。 （四）重点知识问答： 1.电气化铁路哪些设备部件上带有25kv的高压电？对人身安全有何要求？ 在电气化铁路上，下列设备部件上带有25kv的高压电： 接触网及其与其相连接的部件（包括导线、承力索）； 电力机车主变压器的一次侧； 接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，瞬间会带有高压电。 为保证人身安全，除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具和绝缘梯车，对接触网进行直接、间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不能直接接触带电体，而且还必须与其保持不少于2米的安全距离，预防人员触电。 2．在带电的接触网下禁止哪些作业？ 在带电的接触网下，禁止以下各项作业： 攀登机车、客车、棚车、保温车及罐车的车顶；在车顶上坐立行走或从事任何作业（如开闭盖、阀等）。如确须作业时，须在指定的线路上，将接触网断电后，方准进行。 站在棚车、保温车等高手闸制动台上拧闸；在敞车、平车装载轻浮货物的上面坐立或装卸货物、捆绑