领导让你策划一场型的应届毕业生招聘会.docVIP

领导让你策划一场大型的应届毕业生招聘会，你如何安排？　　一、建议和启动。这是组织活动的最早期步骤，为何要组织这个活动？活动的经济效益和社会效益的程度？　　二、设计和评估。写出这个活动的计划书，包括时间，地点，人员，等等的安排。比如工作人员的抽调，招聘公司的确定，相关部门的联系公安，消防，广告公司等等，协调会的召开，确定分工和相关责任人，流程等等，再对整个活动的安排进行评估，修正。　　三、实施和控制。实施就是整个活动开始进入实际运行阶段，也就是招聘会召开的当天，甚至是前一天的会场布置也算是实施的内容。如果整个计划安排周密，详细，活动会有条不紊的进行，直到结束。但俗话说，天有不测风云，每个活动总归会有意外发生，内外部因素的影响都会对整个活动的开展造成致命的影响。所以，控制很重要。要很好的控制活动的意外，比如天气原因，人员拥挤混乱等等，事先要考虑到可能发生的突发事情，并制定应急措施，如果事件发生，就拿出应急预案，及时解决。　　四、完成和收尾。做事要有头有尾，不能龙头蛇尾。越是到最后，精神越放松，越容易出事情，所以坚持到最后，越是要认真。特别是活动完了，要及时总结，把活动的成果拿出来，向领导汇报，一是让领导放心，二是让领导知道你的付出是有成果的。最后自己还要总结一下活动的不足之处，以利于以后改进。 政策理论一：经济体制改革的关键是要处理好政府和市场、社会的关系。就是市场能做的就让市场去做，社会可以做好的就让社会去做，政府管好自己应该管的事情，让市场发挥应有的作用，激发更大的活力。加快推进政府改革，实现政府职能转变，最终还需靠法治，用法律法规调整政府、市场、企业、社会的关系。涉及第一题A市公共自行车问题中政府、企业、市民之家权利义务关系的分析和处理。此中，从致力于满足市民“最后一公里”的出行需求方面看，应该说“公共自行车”项目是一项深得民心的惠民工程。但这项本应充满浓厚公益色彩的民生工程，却由于政府与市场关系的紊乱，而导致“瘫痪”：站点疏于管理、租车系统无法使用、自行车也是“缺胳膊少腿”。面对如此尴尬，运营企业说管理成本太高、巨额亏损，项目难以继续，政府部门认为政府免费投入的广告资源和各项补贴，足以确保项目正常运转。材料中公共自行车项目“政府主导+民企运营”的模式，是充分发挥市场对资源配置的决定性作用的具体实践，客观上也是政府职能转变的重要组成部分。但讲“让市场在资源配置中发挥决定性作用”，并不意味着政府可以撒手不管，在“看不见的手”配置资源的过程中，还需要“看得见的手”履行一些基本的监管。“让政府的归政府，让市场的归市场”，意味着政府和市场应该“各在其位、为所应为”，既不该过分迷信政府，也不能过分迷信市场。对政府和市场而言，不仅仅是“不做不该做的”，更要确保“做好该做的”。政府的角色是“主导扶持、宏观监管”，出台科学政策、提供扶持（广告投放平台、补贴）、加强监管，企业的角色是“具体运营”，负责项目的具体运营、管理以及维护。政策理论二：社会产品可以区分为三大类,即私人产品、公共产品与准公共产品。私人产品是指消费者支付了一定的费用就取得其所有权,并具有排斥他人消费的物品与服务。公共产品是指由政府免费或低费用提供给消费者所使用的物品与服务。准公共产品是指公共性与私有性两者兼备，介于公共产品与私人产品之间的物品与服务。我们城市能源、交通、通信、城市公共服务、教育、广播电视、社会保障等，都是准公共物品的范畴。材料中借车的大部分市民办卡投入资金有限，原始资金由企业投入，政府以奖励一批大型户外广告位形式支持，这种模式既导致了公共自行车坏、损、丢的比率较高，同时也导致企业在投入不足的幌子下无止境以“拍屁股走人”向政府索取资源。既然只是准公共产品，政府的投入就应该以购买公共服务的方式进行，提供机构就不应该是垄断性的，而应该是竞争性的，有进有出。政府应该做的，就是建立起严格的监管体系，并根据服务情况推动提供机构的准入退出。同时，为了提高准公共产品的利用效率，即使市民的支出最终会由政府埋单，但机构在提供公共自行车服务的时候，也不宜直接以免费的形式呈现，避免成为一本“糊涂账”。即使政府财力允许，以纯公共品进行供给，也必须充分考虑“公地悲剧”效应，对作为使用者的市民，作为产品提供方的企业，也都要一定的制约机制。政策理论三：国务院曾明确，将适合市场化方式提供的公共服务事项，交由具备条件、信誉良好的社会组织、机构和企业等承担。一是各地要在准确把握公众需求的基础上，制定政府购买服务指导性目录，明确政府购买服务的种类、性质和内容，并试点推广。二是政府可通过委托、承包、采购等方式购买公共服务。要按照公开、公平、公正原则，严格程序，竞争择优，确定承接主体，并严禁转包。三是严格政府购买服务资金管理，在既有预算中统筹安排，以事定费，规范透明，强化审计，把