竹材在桥梁工程中研发.pdfVIP

◎ 竹材在桥梁工程 中的应用 沙雪萍 (浙江安吉县公路管理段安吉县交通 中心 ，浙江 安吉 313300) 摘要 ： 竹材是一种可再生 、可降解 的天然生物质材料 。在越来越重视环保 的今天 ，竹材作为一种环境友好 的材料越来越 多地被 运用于工程建设 中，在桥梁工程 中的运用也是 由来 已久并不断发展 。通过理论分析、实验研究以及广泛 的资料查 阅，揭示 了竹材 的一些力学性能。原竹是由维管束和基体组成的两相复合材料，实验表明，竹材的抗拉弹性模量和强度与其维管束体积 比成线 性递增 的关系 ；竹材维管束和基体 的抗拉弹性模量分别约为 29000MPa和 390MPa；抗拉强度分别约为 450MPa和 16MPa。而 重组竹 的弹性模量约为 10000MPa，强度约为 50MPa。竹材可 以作为修建桥梁 的主体材料 ，也可 以作为桥梁中的一个部分得 以 运 用 。 关键词 ： 竹材 ；竹面板 ；竹束桩 ；竹桥 0 引 言 大前提 ，为此 ，需要将原竹和重组竹分别制作成如图 1 竹材是一种可再生 、可降解的天然生物质材料 ，一 所示的标准抗拉试件 ，并在试件 中部贴上横 向和纵 向 般 3～5年就可以成材 ，而木材则需要 20～40年才能 应变片 ，在伺服式实验机上进行加载实验 ，然后将采集 成材[】]。竹子的固碳能力是普通树木 的4倍L2]。研究 到的数据运用如下公式 ，分别得到原竹和重组竹的抗 表明：竹材的抗拉强度可达 370MPa，相当于 HRB400 拉弹性模量和抗拉强度。 钢材抗拉强度 设计值 (360MPa)，其弹性模量可达 弹性模量 E 表达式为： 2000MPa，约为木材的2倍[3]。对产于我 国南方的 Aa 一 一 ㈩ 毛竹、蒿竹原竹 的试验表明L5]：其抗压 强度在 47MPa 式 中：E 为拉伸弹性模量 ；△d为应力增量 ；△e为应变 和 62．8MPa之间，远超 过我国现行 GB50010—2002 增量 ；△F为轴 向拉力增量；b、t分别为试件有效截面 《混凝土结构设计规范 》推荐 的 C30混凝土抗压 强度 设计值 (14．3MPa)。F．Alberman[1]将弹性模量和工 的宽度与厚度 。 抗拉极限强度 厂f表达式为 ： 作应力与材料密度之 比分别定义为材料 的刚度效率和 F F ，0、 强度效率 ，研究表明：竹材 的刚度效率和强度效率分别 Jc一万 一 为 33和0．017，钢材分别为 27和 0．02，而生产 lm。竹 式 中：．厂I为竹材抗拉极限强度 ；F 为抗拉极限荷载。 材所消耗的能量仅为生产 1m。钢材的 0．1 ，竹材的 实验表 明 ：竹材 的抗拉 弹 性模量 和强度与其 维 刚度效率和强度效率分别是混凝土材料 的 3．3倍和 管束体积 比成线性递增 的关系 ；竹材维管束和基体 5．7倍 ；在 同样厚度的条件下 ，