《传感器在F1中应用》.pptVIP

传感器在F1中的应用;F1 （FIA Formula One World Championship）一级方程式赛车世界锦标赛。 F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。; F1的比赛制度：F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。 F1的积分规则： 第一名：25分 第二名：18分 　　 第三名：15分 　　 第四名：12分 　　 第五名：10分 　 　第六名：8分 　 　第七名：6分 　 　第八名：4分 　 　第九名：2分 　 　第十名：1分 2012年意大利站：汉密尔顿——迈凯轮车队 （英国） ;F1车队;Force India Mercedes; F1的传感器与无线设备 每一场F1比赛要持续约两个小时左右，赛车在赛道上飞奔数十圈，车队如何知道赛车内部发生了什么？这就要借助车上装载的各种传感器和无线电传输设备的帮忙了。; F1赛车运动中必不可少的遥测装置是从上世纪70年代初开始出现在赛车场上的。当时，出现了动力强大的涡轮增压引擎，细小的1500cc引擎加上庞大的涡轮增压器后输出了 惊人的马力，极大地提升了F1赛车的速度，但凡事有利就有弊，时间一长，这 些涡轮引擎就不可避免地遭受到巨大的机械与热力损伤，而且此类引擎故障经常和反复地发生，令各车队饱受困扰。于是，人们想到必须找出办法及时地监控赛车内部的情况，以便一有故障苗头就能立刻通知车手作出调整。宝马和雷诺要求计算机专家设计出一种能够记录赛车数据并能将它们通过无线电发回维修站的装置。这种设备不久以后就开发了出来，它们运行良好，不过随着F1运动的发展，第一代遥测技术遇到了瓶颈，尺寸太大、重量过重以及内存有限使它们越来越不适应赛车场上的形势。第一代赛车遥测技术出现10年以后，电子计算机技术的飞跃为F1带来了全新的遥测装备，从此以后，遥测技术就被应用到所有汽车运动领域中，并随着电子计算机的发展而不断进步。; 一辆F1赛车上约有200多个甚至更多的单独的传感器,每圈赛道每秒要提供150,000个测量数据。 这些传感器被安装在赛车的周围，测量数据几乎包括了所有正在发生的事情，从发动机的速度到方向盘的位置。而全部数据都会被集中、数字化，并通过HP的无线技术从赛车传输到车队的服务器中。这样，在每一次排位赛和正式比赛前的非常有限的时间内，F1车队的工程师和车手们就可以更快地看到全部的数据，以确保赛车和车手本身的最佳状态。 ; F1赛车的方向盘????? 由于F1驾驶舱太过狭小，根本没有地方安装仪表，所以方向盘在F1上不仅是车手控制方向的工具，还是车手控制车上各种系统的媒介。???? F1的换挡拨片被集成到方向盘后面，几乎所有的控制按钮也被集成到方向盘。虽然每支车队的方向盘都根据自己车手的习惯设计，但是一些基本的功能还是相同的。比如：方向盘上都会有一个空挡按钮，在赛车失控的情况下车手按一下可以断开发动机和变速器的联接，防止引擎熄火；一个无线电按钮以方便车手和车队通话；一个进站限速按钮在车手进站时自动锁定进站车速；一个饮水按钮可以让车手通过头盔内的吸管喝水。还会有一些旋钮是用来控制比如引擎的进气空燃比，刹车系统的前后制动力分配，牵引力控制程度等，车手都可以在比赛过程中随时的进行调整。方向盘中间偏上会有一个高亮度LCD显示器，另外可以通过一排LED灯提示车手发动机转速，换挡时机，还有赛场上出示的旗帜信号等信息。? ;遥感系统在F1的应用 ;压力传感器;车速传感器;工作原理 当变速器输出轴转动时，驻车锁定齿轮的凸齿，不断地靠近或离开车速传感器，使线圈内的磁通量发生变化，从而产生交流电，车速越高，输出轴转速也越高，感应电压脉冲