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关于长大隧道沥青路面温拌施工技术探讨 　　摘 要：在隧道路面施工中，与沥青热拌混合料相比，温拌沥青混合料由于拌和、施工温度低，具有宽泛的碾压温度区间范围，所以被广泛应用。从工艺原理、施工流程、操作要点、材料和设备、效益等方面，对长大隧道沥青路面温拌施工技术进行了探讨。 　　关键词：隧道；沥青；温拌施工；混合料 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）10-0060-02 　　在以往的隧道路面施工中，特别是长大隧道施工中，由于高温沥青混合料所散发出的烟雾和气味无法排除出密闭隧道（而这种排放是致癌的），这就严重影响了施工人员的身心健康。而温拌沥青混合料的拌和、施工温度比热拌低30～60 ℃，从而减少了有毒烟雾和刺激性气味的排放，使施工环境得到明显的改善。同时，沥青温拌混合料比沥青热拌混合料具有更为宽泛的碾压温度区间范围，其拌和、摊铺、碾压均不受温度降低影响，可以充分满足路面的各种技术规范要求，促进压实程度，提高施工质量。 　　1 工艺原理 　　温拌剂是基于表面活性平台的温拌技术。在混合料拌和之前，将温拌剂加入沥青罐中充分搅拌，保证温拌剂均匀分散在沥青中。在拌和过程中，在拌和机拌齿强力搅拌的作用下，石油沥青和温拌剂发生化学作用，在沥青分子微观层面上形成润滑结构层。该润滑结构层在混合料生产过程中，将消除沥青混合料的聚合能力，能