解放思想抓住机发挥优势调区划扩城区办科教兴产业尽快将常德建设成为有较强竞争力和鲜明特色的特大城市(2.docVIP

PAGE PAGE 79 解放思想 抓住机遇 发挥优势 调区划 扩城区 兴科教 立产业 尽快将常德建设成为有较强竞争力和鲜明特色的特大城市 ——“我为常德城市发展献一策” 郑爱民 目录 页码 前言 一、调区划、扩城区，尽快将常德建设成城市人口超百万的特大城市。 1、常德城市现状 2、常德城市发展规划 3、先行先试“省直管县” 4、调整相关区划、切实做大做强常德城区 （1）、相关行政区划改革借鉴及比较 A、有关旅游区的县级行政区设置 （A）、张家界市及武陵源区 （B）、衡阳市及南岳区 （C）、常德市桃源县桃花源风景名胜区 B、有关国有农场设置县级行政区 （A）、岳阳市及君山区 （B）、常德市西湖管理区 （C）、常德市西洞庭管理区 C、有关开发区行政区划变革及做实情况 （A）、上海浦东新区 （B）、天津滨海新区 （C）、长沙经开区与长沙县 D、有关县改区 佛山市， 韶关市， 长（沙）株（洲）（湘）潭 E、有关组群式城市 淄博市， 永州市， 郴州市， （2）、常德主城及周边区域区划调整建议 A、桃源区、桃花源区 B、汉寿区、西洞庭湖区 C、德山区 D、武陵区 （3）、常德中心城市主城规模建议 二、立产业，建设工业强市、特别是制造业名城。 借势长沙“工程机械之都”及“浦沅”等常德机械产业基础，打造工程机械重要基地；抓住中国造船产业问鼎世界冠军、及游艇等高端休闲产业在国内逐步兴起的良机，利用及发挥常德造船基础，结合柳叶湖体育休闲基地规划，发展游艇等造船产业；利用及发挥桃花源机场，发展通用航空产业。 特别建议—— 常德利用桃花源机场，发展临空经济特别是通用航空产业，使桃花源机场变身为华南居首、甚至中国领先的“通用航空城”，将常德打造成“中国通用航空产业之都”。 （一）、常德桃花源机场概况 （二）、常德桃花源机场需要“变身” 1、年客流量小于50万人次的机场生存艰难 2、我国2007年民航机场情况 中国大陆枢纽机场及相关省会城市和旅游城市机场数据对比表 3、湖南省机场情况 （1）、长沙黄花机场， A、计划跻身全国一流机场 B、长沙机场“航空城” C、长沙空港新城 （2）、张家界荷花机场, （三）、桃花源机场，可以发展临空经济特别是适宜发展通用航空产业 1、常德桃花源机场发展临空经济探讨 （1）、临空经济 （2）、国际临空经济发展的重点产业 临空型高科技制造业， 科技研发， 航空制造及维修业， （3）、我国临空经济进入强劲发展阶段 A、北京航空城 B、厦门航空城 C、珠海航空城 航空货运区， 航空主题公园区， 航空城商住别墅区， （4）、常德发展临空经济宜有自身特色 2、常德桃花源机场发展通用航空分析 （1）、世界及美国通用航空产业 A、世界通用航空产业 B、美国通用航空产业 （2）、我国通用航空产业 A、中国航空产业发展迅速，已成为世界第二大航空市场 （A）、大众航空时代正在走来 （B）、发展民用飞机产业已成为国家战略 B、我国通用航空 （A）、基本情况 （B）、与世界通用航空水平的差距 （C）、影响我国通用航空发展的主要因素 （D）、我国通用航空展望及规划 a、中国通用航空产业将迎来一个前所未有的发展机遇 b、我国通用航空产业预测 （3）、西安、山东等地在抢占航空产业包括通用航空产业发展机遇 A、西安渭南通用飞机产业基地 （A）、西安阎良国家航空高技术产业基地， （B）、内府机场， （C）、西安阎良国家航空高技术渭南蒲城通用飞机产业基地 B、山东滨州大高通用航空城 （A）、通用飞机制造项目， （B）、航空飞机拆解项目， （C）、飞行员培训项目， （D）、通用航空博览会 C、南昌低空无人驾驶飞机科技工业园 D、沈阳规划重点发展民用航空产业，建设通用航空研发、制造及服务基地 （4）、湖南也在抢占航空产业先机 A、长株潭航空城 （A）、长沙航空工业园， a、中南大学 （B）、株洲航空产业园 a、株洲中小航空动力基地， B、湖南航天科技工业城 （5）、常德桃花源机场适宜发展通用航空产业 A、通用航空产业市场广阔 B、常德桃花源机场，需要尽早转型 C、常德桃花源机场条件，也适宜发展通用航空 D、包括常德在内的湖南不得无缘通用航空产业 （四 ）、常德航空城发展建议 1、高起点谋划常德航空城 2、政府大力支持、积极运作 3、常德航空城功能分区建议 （1）航空产业园 A、通用飞机研发及制造基地 B、飞机维修及拆解基地 C、飞机零配件基地 （2）、航空教育园 A、飞行员培训基地 B、航空航天教育区 （3）、航空休闲园 A、华南第一、国内领先的航空俱乐部 B、规划建设水上飞机乐园，及配套游艇会、高尔夫球会等高端项目 （A）、水上飞机乐园 （B）、游艇会 （C）、高尔夫球会 C、规划建设航空航天主题公园 （4）、临空工业园区 （5）、商住