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减摇鳍装置工作原理与常见故障分析 　　[摘 要]本文介绍了减摇鳍装置的工作原理，在此基础上分析了收放式泵控型减摇鳍装置常见故障及解决方法。 　　[关键词]减摇鳍 工作原理 故障分析与解决 　　中图分类号：TM725 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0016-02 　　1 前言 　　众所周知，船舶在海上航行时，受到风、流、浪的作用，会产生横摇、纵摇、艏摇和横荡、纵荡、垂荡六个自由度的运动。其中，尤以横摇最为剧烈，对船舶航行安全和船上工作人员及设备影响最大。减摇鳍装置就是以减小船舶在波浪海面上航行时的横摇角为目的而装备的一种特种设备，用以提高船舶的适航性，防止船上设备因剧烈摇摆而损坏，改善船员的工作、生活条件，特别为直升机在风浪中从船上起降创造了条件，是减摇效果最好的主动式减摇装置。 　　减摇鳍按执行机构分为非收放式和收放式两种形式，按控制原理分为阀控型系统和泵控型系统。目前装船的减摇鳍中，非收放式减摇鳍以阀控为主，收放式减摇鳍以泵控为主，本文重点介绍收放式泵控型减摇鳍装置。 　　2 减摇鳍装置的工作原理 　　减摇鳍装置就是在一定航速下，控制两舷鳍的转角产生升力从而产生减摇力矩的装置。如图1所示，减摇鳍装置中的鳍类似于鱼的侧鳍，成对地安装在船的“腹部”两侧，船舶在风浪中航行时，减摇鳍装置中横摇角信号传感器（本装置为角速度陀螺）检测出船舶横