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冲击碾压技术在公路路基施工中应用 　　摘 要：公路工程对于城市交通运输活动有着基础性的支持作用，随着交通工具以及整体交通系统出现的变化，公路体系必须要有更为优良的受力系统，无论是路面还是路基都必须要保持更高的强度，从路基施工的角度来看，选择出高水平的施工技术可以提升路基质量，冲击碾压施工技术比其他路基施工技术有更好的施工效果，本文从几个关键角度对冲击碾压施工技术开展系统性地阐释。 　　关键词：冲击碾压技术；公路路基；公路施工；应用 　　冲击碾压技术引起独有的技术方面的优势被很多公路施工工程有效应用，在选用冲击碾压路基施工技术完成路基部分的处理工作时，需要选择出合适的施工设备，并对路基进行预先处理，掌握冲击碾压施工技术的基本原理可以帮助路基建设者全方位地完善路基施工体系，现代公路对于路基部位的质量性以及技术性要求越来越高，将冲击碾压施工技术的所有工程应用价值发挥出来很关键，本文全方位地介绍这种特殊且有效的公路路基施工技术。 　　1 冲击碾压施工技术概述 　　1.1 技术应用原理 　　了解冲击碾压技术的运用运力可以使施工者以更为熟练合理的方法应用该种技术，否则会出现该种技术应用价值被削减的情况，应用冲击碾压施工技术时需要选用冲击论以及牵引设备作为施工辅助设备，牵引设备一般为压力设备，其运行频率比较低，但是振幅较强，用牵引设备对冲击轮进行驱动，进而将因滚动阻力而形成的重大势能直接转变为动能，使其直接在地面上发挥作用，进而形成冲击力极强的能量，在借助在综合、揉捏以及滚动效应是路基材料不断滚动以提升紧密度，具有更大的密度。 　　应用冲击压实施工设备来处理公路的路基施工问题，可以将很大程度上地削弱施工沉降问题，使路基免受沉降情况的影响，具有更加合适的均匀度、强度，路基内部材料外漏的问题也不会出现，公路也会因为拥有了高质量的路基而具有更长的使用期限。 　　1.2 应用施工工具 　　冲击碾压施工技术的核心在于正确使用施工机械设备，冲击压路机是这种施工技术的关键辅助设备，其重要利用外设的冲击轮来对路基面进行循环滚动，使其维持均匀的状态，同时厚实效果也被改进，冲击轮具有比较规则的形状。冲击碾压机与一般的压路机不同，其主要发挥作用的两部分分别是冲击轮与牵引设备，冲击轮可以借助多个处于滚动状态的拖轮压实路基材料。冲击轮并不能将冲击力给出，牵引设备则可以将强度极高的冲击力给出，牵引设备一般具有巨大的规模，施工者可以根据实际的施工条件来选择合适的牵引设备，将设备的两个部分以正确的方式应用，并做好配合工作可以帮助施工者达到更好的施工目的。 　　2 影响冲击碾压施工效果的因素 　　冲击碾压技术主要对冲击力加以利用，实现对路面的碾压，因此可知形成的冲击力的强度直接会给碾压效果带去影响，在对冲击力进行计算时，需要使用能够获取静能量数值的计算公式，在计算中必须要知道碾压设备的车轮内部以及外部半径，同时还要知道碾压设备的质量，借此来预先测定碾压效果。 　　在实际应用冲击碾压技术时，施工者还发现，最终的碾压以及冲击效果还会受到以下几种因素的影响，包括压实区域的实际厚度、压路机本身的运行速度以及需要压实的实际深度，如果对这几种因素进行调整也能够提升最终的碾压效果，获取最佳路基。 　　3 应用情况 　　选择冲击碾压施工技术是因为其可以帮助公路形成质量更佳的路基，先分别介绍其主要的应用优势以及施工应用建议。 　　3.1 应用优势 　　由于传统施工方式存在的弊端，公路路基在施工后由于沉降效应的原因出现了路面严重凹凸不平的现象，影响了公路的美观性和交通运输能力。而冲击碾压技术的应用，对于降低路面的沉降率有了质的改善。从而进一步避免了由于里面凹凸不平而引起的裂缝，磨损和交通不便等一系列的问题。除了减少路面沉降率外，冲击压路机还有一个显著优势，就是提高了路面的强度，也提高了路面的均匀性。路面因此具有较高的抗击外来侵害的能力，提高了路面的使用寿命和使用舒适度。 　　由于施工后，路基需要经历一段时间的固结过程，这个过程的耗时越短，对施工的开展越有利。冲击碾压技术大大的缩短了路基的固结周期，为工程的进一步推进提供方便。当施工对象不是开发新工程，而是要对旧路进行改建时，采用冲击碾压技术会带来极大的方便。因为传统的旧路改造施工，为了满足新的施工标准，不得不将已经建好的路基重新挖开，对于特定的路面，还需要进行破碎和清除，最终重新回填并压实，以达到新的压实度，从而带来了很大的工作量。当采用冲击碾压技术时，可以省去重新挖开，粉碎，清除，回填，压实的过程，直接冲击碾压，这样不但提高了施工的速度，也保护了环境和材料，为施工人员减轻工作负荷。 　　3.2 应用建议 　　为了更好的使用冲击式碾压机，发挥其在公路施工中的良好效果，必须重点注意其使用的注意事项，可以将冲