围护结构钻孔灌注桩基坑开挖施工设计方案.docVIP

第五章 基坑开挖施工 5.1 基坑开挖施工流程 基坑开挖施工为地铁车站施工中一个最重要的工序，施工中按照施工规范及设计要求操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则。标准段开挖工艺流程见图5.1。 安装第三道支 安装第三道支撑 开挖第四层土方 安装第四道支撑 施工混凝土垫层 进入下一流水段施工 挂网喷第四层桩间砼 地基承载力要求 地基处理并验收合格 开挖第三层土方 安装第二道支撑 挂网喷第三层桩间砼 施工准备 开挖第二层土方 挂网喷第二层桩间砼 开挖第一层土方 挂网喷第一层桩间砼 安装第一道支撑 开挖剩余土方 挂网喷桩间砼 不满足 满 足足 图5.1 标准断面基坑开挖流程图 5.1.1．施工方法 基坑开挖从车站东端盾构接收井开始,作业面配置4台挖掘机开挖土方，人工配合清底。采用台阶接力式开挖，中部纵向拉槽，作为机械行走及出渣通道，两侧预留宽2米平台。具体就是第一层土方分为两个小层开挖,开挖第一小层土方时，将第二小层的中间部分土体挖除，两侧各留设一个工作平台，便于架设支撑、挂网喷锚，横向及纵向放坡坡度均不小于1：1，开挖第二层土方时，将第二层土方分为两个小层开挖,开挖第一小层时,将第二小层中间部分土体挖除.第三层及第四层土方开挖方法与第一层、第二层土方方法相似。每层土方开挖的分层高度根据