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洗车美容行业2012年投资指南（高端解读一：汽车美容服务业的巨大商机） 发帖人：尚高峰 2012-2-16 点击量：36500 洗车美容行业2012年投资指南（高端解读六篇） 引子 早在去年六月的时候，在一个洗车美容超级QQ群里就几乎不断有人找我咨询开个洗车店或汽车美容店的事，为些还特意抽时间写了一个帖子回答大家的疑问，半年来，这个帖子的点击量达到了惊人的17万次，并且还在不断增长中，激动之余突然感觉增加了许多责任与不安，因为确实有许多涉及行业内幕的事情不能讲得很全面很透彻，因此觉得是不是再写一个新帖回馈大家。。。 借此机会，先特别感谢大家对我的关注与支持！ 其实我个人也知道，这个帖子中提出的观点与论述并不全面，在此深表不安与歉意！并且答应再写一个相关帖子，也由于平时太忙而一直没兑现。 随着这四年来对洗车美容行业的深入了解、实地调查与日常操作，以及与很多位行业高端人士深入交流，感觉2012年对行业的把握应该能够更加全面与理性。 当然，很多话题必须要围绕几个品牌去讨论，感觉任何脱离现实的东西都会显得不真诚，也许会称赞或批评到某个品牌某个企业，所以凡涉及到某个品牌的或者类似某个品牌的论述，如果有言词激烈的评论，实属巧合，希望能理解！ 关键是年后回来上班，看到几个关于店面投资的QQ群里很多人变得很焦急，毕竟年也过了，可项目还没有定下来，大家的心情我也非常能理解。所以很觉得应该赶紧再写一个帖子回馈大家，给大家以信心！ 希望本帖能够成为洗车美容行业甚至汽车服务行业重重迷雾中的一座灯塔！ 先给大家分析一下洗车美容行业中的种种迷雾，不要怕乱，乱中取胜才是智者，了解真相才能建立信心！ 本帖共六篇，历时十五天，呕血数升，敬请期待！错误之处，望大家指正！ 洗车美容行业2012年投资指南 （高端解读一：汽车服务业的巨大商机） 好多人只感觉到汽车市场前景广阔，但缺乏理性数据分析。 截至2011年8月16日，美国汽车注册量为2.4亿辆，中国为7800万辆，日本为7400万辆。汽车平均拥有量美国1：1.3，法国、日本和英国为1：1.7，中国为1：17.2。 清华大学教授欧阳明高根据我国道路、能源等综合因素分析，认为我国汽车保有量的极限是两亿辆。而工信部装备司副司长王富昌表示，预计到2020年中国汽车保有量将超过两亿辆，但由此带来的能源安全和环境问题将更加突出。 而据我认识的几个行业老总分析，2017-2018年中国汽车保有量就会超过两亿辆而达到美国现在的2.4亿辆。 事实上，超过两亿辆的汽车保有量，才意味着中国真正步入了汽车大国行列。千万不要认为还早着呢，实现这个目标也就五年后的事。 悲观人士认为，过去10年无节制的快速增长，已经给中国社会带来了诸多问题，不仅北京、上海、广州，就连一些二三线城市都面临严重拥堵、污染等问题，城市发展与人类的宜居程度形成反比，灾难性的后果正在慢慢显现。 2010年底，在北京宣布实施限购的同时，包括小排量车减税、汽车下乡等鼓励政策也退出历史舞台，中国个别城市开始有意识地对汽车产业进行急刹车。 据悉，在北京实施限购之前，每天的拥堵时间长达5个小时，汽车所带来的便利几乎被堵车抵消殆尽，民众对交通拥堵怨声载道。 随着一线城市的逐渐饱和，几乎所有汽车厂家都将目光投向二三线城市，汽车消费主战场向二三线城市转移和发展已是大势所趋。种种分析显示，中国正步入一个前景广阔的汽车时代。 在2011年车市销量急转直下的时候，豪华车市场依旧保持高幅度增长，增幅高达40%，是整个乘用车市场增幅的8倍。其中奥迪完成销量近14万辆、宝马12.16万辆、奔驰9.5万辆，同比增长35%、60.8%、59%。但与此同时，自主品牌的市场占有率不断下降，特别是在北京这样的限购城市，一些自主品牌经销店不得不关门大吉。这是一个让人难以轻松的统计数据，但对于准备投身于洗车美容行业，或者准备做高端洗车美容店的投资者来说，上述数据无疑是个好消息！ 不仅如此，对于想投资高端洗车美容行业的好消息还有，超豪华车市场的快速扩容。统计显示，超豪华品牌上半年的增幅高达115.8%，无论是保时捷、宾利，还是劳斯莱斯和布加迪，都无一例外地将中国市场为全球最重要的市场之一。 今年5月，宾利全球经销商大会在北京举办，宾利汽车主席兼行政总裁沃尔夫冈·杜翰墨称：“全球经销商大会是我们最重要的全球会议，不放在中国举行，还能放在哪儿？”据悉，中国目前已成为宾利全球第二大市场，成为第一大市场也指日可待。 有着同样野心的还有保时捷等超豪华品牌。由于卡宴在中国市场的热销，包括兰博基尼等在内的超豪华品牌甚至打算专门针对中国市场开发SUV产品，从而攫取高额利润。目前，中国也已经成为兰博基尼全球第二大市场，仅次于美国。 据不完全统计，中国目前有5万个亿万富翁，人