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PAGE 　　　　　　　　　　　　　A3.1 施工组织设计／方案报审表 工程名称： 如皋市大司马北路工程 　 　编号：A3.1　 －　 　　 致：如皋市方正建设工程监理有限公司（监理单位） 　　兹报验： 　　　　□　12%灰土基层 施工方案 　 　　本次申报内容系第 次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。 附件： □　　12%灰土基层 施工方案。 　　　　　　　　　　　　 承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 项目经理：　　　　　　　日期:2010.7.28　 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 　 　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　 总监理工程师：　　　　　　日期：　　 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制 如皋市大司马北路工程 （滨溪路—中山路） 12% 灰 土 基 层 施 工 方 案 编制人： 审核人： 南通市建亚市政工程有限公司 2010年7月28日 大司马北路12%灰土基层施工方案 1材料准备 ①石灰：所用石灰根据设计图纸要求为Ⅲ级石灰，在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格；使用前7-10天充分消解，石灰覆盖存放。 ②土源：12%石灰土的土源为原地面翻挖土，并取该土样进行了12%石灰土的配制。 12%石灰土经试验室配合比设计，标准击实试验确定最佳含水量及最大干密度。 ③水：采用天然水，水质量符合规范要求。 2、测量放样 对全线的中心桩、边桩、高程点，放样、布控、复核；报监理复核合格。尤其注意路基的宽度应满足设计要求。 3、总体部署； 20cm厚的12%石灰土进行一层施工，压实厚度为20cm。施工方法：采用路拌法施工。 4、机械配置方案 挖机2台，装载机2台， 旋耕机1台，振动压路机1台，光轮压路机 1台 。 二、施工工艺流程 石灰检测收土源检测粉碎、拌和铺土、铺石灰土、石灰进场合格整改自检测量放样方案交底 石灰检测收 土源检测 粉碎、拌和 铺土、铺石灰 土、石灰进场 合格 整改 自检 测量放样 方案交底 原地面开挖后的验收、评定 原地面开挖后的验收、评定 施工准备 施工准备 不合格报监理验收 不合格 报监理验收 合格合格 合格 合格 石灰土拌制试验室测定松铺系数 石灰土拌制 试验室测定松铺系数 we 合格合格 合格 合格 测定石灰剂量含水量测试 测定石灰剂量 含水量测试 不合格不合格 不合格 不合格 合格合格 合格 合格 重新掺石灰 报监理验收翻 晒 重新掺石灰 报监理验收 翻 晒 挖掘机整平推土机配合挖掘机初压 挖掘机整平 推土机配合挖掘机初压 石灰土压实不合格 石灰土压实 不合格 合格自 检压路机碾压 合格 自 检 压路机碾压 合格报监理验收 合格 报监理验收 进行上一层施工或养护 进行上一层施工或养护 三、工程施工 1、测量放样 12%石灰土设计宽度为16.4m。 在现有下承层上，每10m测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施工边线，打入控制桩（用竹片），并用铁钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计标高用红漆标在中桩中，作为基准高程；以此基准点和基准高程控制该层的宽度和高程。 每隔10m为一个断面，每个断面设5根桩。报请监理工程师复核认可。 2、12%石灰土的拌制（路拌法） ①、铺土 采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据以往工程施工经验，初定松铺系数为1.3，按26—27cm的松铺厚度，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用旋耕犁、铧犁充分打碎拌匀，粉碎至单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。 测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。 ②、撒布石灰 必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度：(设厚度为H、灰土密度为S、含灰量为12﹪、消石灰密度为0.55),H×S×12﹪÷0.55=7.28㎝，摊铺时撒布均匀。 ③、石灰土拌和 石灰布完后，拌和先采用挖机粗拌整平，然后用旋