纵二河桥施工方法.docVIP

苏州工业园区桑田田纵二河改线工程—纵二河桥工程 施工方案 PAGE 苏州市沧浪市政工程有限公司 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 39 页 苏州工业园区桑田岛 纵二河改线工程 纵 二 河 桥 工 程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 苏州市沧浪市政工程有限公司 二零一四年二月二十六日 目 录 工程概况、、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 施工步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 桥梁工程施工技术方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 施工进度计划和确保工期的措施 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 确保质量和安全的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 环境保护及文明施工的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34 苏州工业园区桑田岛纵二河改线工程 纵二河桥工程施工方案 一、工程概况 本桥是一座新建桥梁，河道为新开河道，规划河道20米，桥梁与河道斜交2.50。桥中心桩号Q0+281.699，桥梁跨径3跨6+8+6m，桥梁所处地质情况较好，采用天然基础。桥梁北半幅宽度20.5米，南半幅宽度17米，桥梁总宽37.5m。为了更好地与出入口站点衔接，道路需要尽量压低标高，为此桥梁采用1.5%的横坡（道路横坡为2.0%），桥梁与道路之间设置20米横坡渐变段。 施工现场现状 本工程桥梁南半幅位于轻轨施工的围栏内，围栏内为轻轨施工的砼场地及材料堆场。 二、施工步骤 基坑开挖→基础浇筑→桥台、桥墩浇筑→桥梁吊装→桥面铺装→桥梁附属工程 三、桥梁工程施工技术方法 (1)施工测量 a、轴线测量 根据图纸和苏州工业园区测绘中心所交的导线桩，以及座标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可。按照施工需要加密了控制网，为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点以通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平方差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来，考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用进口的全站仪。 b、下部结构的测设 本工程的承台、墩身、均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需转点来测设桥墩位置的出现频率。 承台放样 根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐柝，一侧3点至4点，共计12点至16点。实际测设时，从控制点只使用其中4点(即一侧一点)，以确保承台放样速度不受因基坑开挖大小，场地堆场等因素的影响，同样地也减少了利用转点测设承台要素的出现，测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。 墩身放样 墩身根据承台轴线桩测设墩身纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。墩身纵横轴线用红三角标注在已浇好完毕的承台上。 c、上部结构板梁施工的测量 首先测设桥梁纵轴线和桥梁横轴线，板梁的梁端位置按梁的宽度及其间隔分别用墨线弹出，确保每块板梁的桥墩和桥台上的适宜位置。另外还要考虑伸缩缝的位置，保证其顺直。 d、桥面铺装、防冲墙的测设 采用坐标法和常规测设方法相结合的乎段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线)，即测设直线的起迄点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法。 e、标高测定 按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。 根据施工图纸计算和测设桥墩标高。 板梁、桥面铺装、防冲墙的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线)，横坡是单向的还是双向的，落水方向如何，路脊线两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺方法来测设。 (2)承台施工 a、基坑开挖 1)基坑排水采用设置集水坑，以便及时排出坑内的水。 2)在基坑开挖前先将轻轨施工单位的障碍物需清除，并采用破碎机将砼场地破碎拆除。基坑开挖土方为全部装车外运，距轻轨站点结构2米范围内采用人工开挖，当挖掘拟宅至接近标高还差20㎝左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后再人工突击挖除。然后经检验合格，随时浇筑砼垫层。 b、钢筋施工 绑扎承台预埋钢筋(即墩身钢