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悬索桥施工中索鞍顶推的小步快跑原则 第六图书馆 针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题,以宜昌长江公路大桥为例,采用三维的实体退化虚拟层合单元建立起全桥的三维有限 元模型,对主梁吊装阶段的悬索桥桥塔应力进行了分析,并对索鞍顶推、索鞍自由滑移、索鞍固结这3种假想情况下的桥塔应力 计算结果进行了对比,提出了塔顶主索鞍顶推的小步快跑原则,即适当增加顶推次数,减小每次顶推的顶推量.根据小步快跑原则 制订的顶推方案与实际施工顶推方案及另一种假想的顶推方案的对比计算结果表明,小步快跑顶推方案可使施工过程中的桥塔 应力更加逼近理想受力状态,有利于增加桥塔的施工安全裕度及全桥结构的安全.针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题,以 宜昌长江公路大桥为例,采用三维的实体退化虚拟层合单元建立起全桥的三维有限元模型,对主梁吊装阶段的悬索桥桥塔应力进 行了分析,并对索鞍顶推、索鞍自由滑移、索鞍固结这3种假想情况下的桥塔应力计算结果进行了对比,提出了塔顶主索鞍顶推 的小步快跑原则,即适当增加顶推次数,减小每次顶推的顶推量.根据小步快跑原则制订的顶推方案与实际施工顶推方案及另一 种假想的顶推方案的对比计算结果表明,小步快跑顶推方案可使施工过程中的桥塔应力更加逼近理想受力状态,有利于增加桥塔 的施工安全裕度及全桥结构的安全.悬索桥 应力 索鞍顶推 小步快跑浙江大学学报:工学版何为 项贻强 徐兴浙江 大学交通工程研究所,浙江杭州3100272007第六图书馆 第六图书馆 第41卷第 1期 浙 江 大 学 学 报 (工学版) JournalofZhejiangUniversityfEngineeringScience) VoI．41No．1 2007年 1月 Jan．2007 悬索桥施工中索鞍顶推的小步快跑原则 何 为，项贻强，徐 兴 (浙江大学 交通工程研究所 ，浙江 杭州 310027) 摘 要：针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题，以宜昌长江公路大桥为例，采用三维的实体退化虚拟层合单元 建立起全桥的三维有限元模型，对主梁吊装阶段的悬索桥桥塔应力进行了分析 ，并对索鞍顶推、索鞍 自由滑移、索 鞍固结这3种假想情况下的桥塔应力计算结果进行了对 比，提出了塔顶主索鞍顶推的小步快跑原则，即适当增加 顶推次数，减小每次顶推的顶推量．根据小步快跑原则制订的顶推方案与实际施工顶推方案及另一种假想的顶推 方案的对比计算结果表明，小步快跑顶推方案可使施工过程中的桥塔应力更加逼近理想受力状态 ，有利于增加桥 塔的施工安全裕度及全桥结构的安全． 关键词：悬索桥I应力；索鞍顶推；小步快跑 中圈分类号：U441．5 文献标识码：A 文章编号：1008—973X(2007)01—0134—05 Frequentshortstepssaddlepushingprinciplein suspension bbrriiddggeccoonnssttrruuccttiioonn HEW ei，XIANG Yi—qiang，XU Xing (TrafficEngineeringInstitute，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China) 第六图书馆 Abstract：Aimedatsaddlepushingschemeinsuspensionbridgeconstruction，tooktheYichangChangjiangHigh— wayBridgetakenasanexample，andbasedona3D finiteelementmodelofsuspensionbridge，analysisoftower