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浅谈GY6发动机故障率高的原因和对策 来源：摩托车技术 作者： 时间：2011-4-8点击：611 【导读】 　　踏板车因结构合理，操控简便，骑乘舒适等优点，深受广大消费者的喜爱，尤其是GY6发动机踏板车，更以强劲的动力，偏低的油耗风靡。但是，GY6发动机故障率高，维修保养费用高，本文对此做以下初步分析，以供广大读者和维修人员参考。 　　1 GY6发动机故障率高的原因 　　a) 在车辆正常行驶10km后，GY6发动机缸头部位会异常灼热，说明强制风冷效果不理想，无法满足高速行驶和长途行驶时的降温需求，会导致气缸、活塞和活塞环、凸轮轴、摇臂等零部件异常磨损。 　　b) 空气滤清器位置设置不合理。GY6发动机空气滤清器设置在后轮左侧变速箱上面，进气口朝向前方，后轮高速运转时携带的尘土易被吸入其中，再进入化油器，最后进入发动机内部，导致拉缸、化油器堵塞故障。 　　c) 机油泵驱动方式设计不合理。约有30%GY6发动机踏板车，行驶约20000km时，机油泵小链松动脱落，造成机油泵不工作，导致车辆抱缸、抱轴故障，该故障较隐蔽，拆卸繁琐。 　　d) 整车防水性能不良。踏板车由于底盘低较易进水，且积水不易蒸发，容易积存在车体和线束上，再加之点火器和点火线圈的设置位置较易溅上水，在冲车、淋雨后，电子元件易损坏或线路搭铁，会造成摩托车无法起动和起动困难。 　　e) 用户缺乏维修保养知识。例如常超速