运动观光在台发的可能性-以后丰铁马道为例.docVIP

國內觀光發展的方向-以運動觀光為例 第 PAGE 1 頁，共 NUMPAGES 16 頁 運動觀光在台發展的可能性-以后豐鐵馬道為例 The potential of Sport Tourism in Taiwan-A case of Ho-feng Bikeway 劉怡珊 I-Shan Liu 國立高雄應用科技大學觀光管理系四觀二甲 1094136117 中文摘要 運動觀光在世界各國早已盛行多年，但在台灣卻尚未獲得國人之重視，有鑑於此，作者特就位於台中縣豐原市及后里市交接的「后豐鐵馬道」為例，探討其開辦至今的成效如何，經由問卷調查的方式讓遊客發表對此一設施的感覺是如何，最後可以就政府在此一建設上的成效下一個結論，探討其優缺點，可供相關人士於未來在開發各種運動觀光時做為參考，也可藉此得知運動觀光在台發展的可能性。 關鍵字：運動觀光，后豐鐵馬道，政府觀光相關政策。 E-mail:morting@ 一、緒論 1.1研究動機 東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，也是全國第2條腳踏車專用道，全長約12公里，沿途風光明媚，景色宜人，除了施設腳踏車專用道外，並在車道兩旁實施綠美化，是一條「綠色的大甲溪」，而與鄰近的藍色大甲溪相互輝映，除了可提供假日休閒育樂新去處外，更可舉辦國際性自行車大賽。這條腳踏車專用道於89年11月15日完工，已成為臺中縣假日休閒新景點，本研究針對前往后豐鐵馬專用道的遊客進行調查，分析遊客的旅遊動機、對政府建設的滿意度…等，為政府 1.2研究目的 1.2.1 了解遊客背景、運動動機、對政府的建設滿意度、對政府建設的期望 1.2.2 了解遊客對后豐鐵馬道的期望與對政府建設期望的關係 1.2.3 希望將此研究作為政府相關部門在將來對運動觀光相關決策之參考。 二、文獻回顧 2.1研究目的 Akwaski B（2003）於「 HYPERLINK /content/1569-2108/ African and Asian Studies」中「A General Review of the Conceptual Dimensions of Quality of Leisure, Tourism, and Sports with a Particular Focus on Iran」這篇文章中提及：「The paper explores how quality of life is influenced by leisure, tourism, and sports. While these three concepts are counted as the cultural needs of the current industrial and especially urban life, they are not well-provided in many parts of the Third World. While working hours are shortened in the industrial world, followed by provision of leisure and tourism, leisure opportunities are less prevalent in the developing world including many parts of Asia. It should be kept in mind that changes in the quantitative aspects of such concepts lead to qualitative change in any society. This trinity, which also leads to modernization and development, acts as an economic multiplier as well. Today, while the industrial countries invest on employment, they simultaneously do the same on leisure time and sports. Under the overall conditions, the developing countries, including Iran, have yet a long way to go」雖然台灣並不算是第三世界國家或是開發中國家，但運動觀光在台灣的確尚未形成一股風氣，本研究主要探討運動觀光在國內發展的可能性，及推動至今成效如何，做整體的探討。 2.2行前期望及觀光體驗 HYPERLINK .