黄台院中桥系梁承台施工方案.docVIP

PAGE 张石高速公路LJM-N9项目部 黄台院中桥系梁、承台施工方案 一、编制说明 1、编制依据 ⑴张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞源至涞水段土建工程施工项目招标文件及补遗书； ⑵张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞源至涞水段土建工程第N9合同段投标文件； ⑶招标文件规定的相关施工技术规范； ⑷我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2、编制原则 ⑴遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； ⑵做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； ⑶采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 ⑷采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。 ⑸坚持技术创新，推广和应用新技术成果。 二、工程内容简介 本工程是位于张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段内的一座主线桥，桥梁中心桩号为K59+538.561，交角45?；桥梁全长97米，跨径为3×30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁。下部结构桥台采用肋板台；桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。 三、施工部署及施工机构 1、施工部署 ⑴现场安排施工员一名，尹贯需，负责现场质量管理工作；质检组随时辅助检查、指导质量监督、管理工作的落实情况。 ⑵现场安排专职测量员一名，李刚，负责现场测量等工作；其他测量工作由测量组完成。 ⑶现场一名专职安全员，刘卫东，负责现场的安全监督、管理工作。 ⑷ 计划开工日期：2010年8月15日 计划竣工日期：2010年9月30日 施工机构图： 项目经理 项目经理 项目总工生产经理 项目总工 生产经理 试验员安全员测量员施工员试验室安全部测量组质检组 试验员 安全员 测量员 施工员 试验室 安全部 测量组 质检组 2、水电、便道、设备安排 ⑴在本工程施工范围内河水清澈、酸碱度适中、无污染、不含重金属等有害物质，是当地部分村民及牲畜的饮用水源，可以作为工程养生用水。 ⑵在该桥河岸边安置一台315KVA的变压器，备用一台功率不小于150KW的发电机组，同时沿该桥架设一排线杆，拉设电线，间隔不超过100米设置主分闸箱。 ⑶在河道中心有水流穿过位置，本桥在右幅右侧修建一座浅简易漫水桥，下埋设钢筋混凝土圆管，上部采用砂砾填筑，用以提供混凝土运输和施工人员车辆通行。一般情况下桥面距水面0.5-0.8米，暴雨时雨水漫桥而过。便道采用隧道弃渣填筑，宽度约4米；在修筑便道的同时将河道予以挖深、调直。 ⑷混凝土采用3号搅拌站集中搅拌、混凝土搅拌罐车运输至现场，吊车配合垂直运送到指定地点。现场仅安置钢筋加工设备及混凝土浇筑振捣设备，其它大型设备一般不会需要，若工程需要可以依据实际需要陆续安排进场。 四、系梁、承台施工方案 1、施工前准备 ⑴地表排水、清淤：为保证开挖地安全，开挖前，要清除基桩施工时两侧堆积的大量浆渣及地表淤泥。 ⑵测量放样：放出系梁的中心位置、纵横轴线、系梁边线，再按照系梁开挖放坡要求放出系梁开挖边线。将系梁纵横轴线从基坑引至安全的地方，并加以保护。 ⑶模板制作：模板为整体大块钢模，并在专业的工厂统一加工。模板加工必须保证模板足够的强度和刚度，并保证板面的平整度满足施工技术规范要求。 2、基坑开挖 ⑴开挖方案：系梁施工采用机械开挖进行施工，同时基坑内设置排水沟、集水井。具体施工为：基坑采用挖掘机开挖，开挖时，派专人指挥挖掘机，并注意开挖深度。基坑开挖至基底20cm时，采用人工开挖整平。施工中要密切注意气象变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。 ⑵基底排水：为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周设置排水沟和集水井，基底四周设环形水沟。 ⑶基底处理及施做下承层： 基坑开挖完成后，基底为土质的进行夯实整平，基底为石质的直接整平，整平后采用M7.5号以上的砂浆或小石子混凝土进行硬化、抹面，厚度不小于2cm ,每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm。出水基坑下承层采用C15以上的混凝土施做，厚度不小于3cm。下承层施做完成后根据桩基的中心线用墨斗弹出系梁及承台的中心线和边线便于安装钢筋和支设模板。