露天矿运输设备教案.docVIP

PAGE PAGE 1 《露天运输机械与维修》教案 姓名：宋青龙 课程类型：专业必修 授课学时：48学时 学分：3 专业：汽车检测与维修技术 班级：10汽车专 授课日期：2012.9-2013.1 呼伦贝尔学院工程技术学院 课题名称：绪论 教学手段：多媒体 教学时数：2 教学目的：1、运输工作在露天矿生产中的地位及任务 2、露天开采的特点运输工作的特点，露天矿主要运输方式 教学重点：无 教学难点：无 过程和内容： 一、学好本门课的方法 二、上课及作业要求 三、讲解新知识 1、露天开采的特点 2、露天矿运输工作的特点 3、露天矿主要运输方式及其特点 三、课堂总结 作业布置：无 教学反思： 露 天 矿 运 输 设 备 绪论一、运输工作在露天矿生产中的地位及任务 1、露天开采的特点： 挖坑造山、开采量极大；2、露天矿运输工作的特点： “三大”——运输量大、运输距离长、高差大；决定了：3、露天矿主要运输方式及其特点：主要运输方式： 铁道运输、带式输送机运输、汽车运输；其它运输方式： 箕斗、溜井、溜槽、联合运输等。 （一）铁道运输： 准轨、窄轨——矿用机车和车辆1、优点： 成本低、运量大、经济运距长、受气候影响小；2、缺点： 爬坡能力小（30～40‰、3°）、要求采场尺寸大、基建量大、开采强度低、规模受限、运输管理复杂、劳动效率低；3、适用条件： 地形平坦、矿床简单、采场尺寸大；以前广泛应用，现逐渐被淘汰。 （二）带式输送机运输： 连续运输——带式输送机1、优点： 运输能力大、爬坡能力大（300‰、16°）、安全 可靠；2、缺点： 投资大、对物料要求严；3、适用条件： 地形复杂、“三大”、与汽车组成联合运输；发展最快、应用看好。 （三）汽车运输： 间断运输——矿用自卸汽车1、优点： 机动灵活、转弯半径小、运输组织简单、爬坡能力介于前两者之间（80～100‰、6°）、基建量小、建设速度快；2、缺点： 运输成本高、经济运距短、维修复杂、受气候影响大、深露天矿大气污染；3、适用条件： 地形、矿床产状复杂、矿床分散、选采要求高、建矿要求快、分区开采、联合运输；广泛应用。 课题名称：第一章 矿用准轨车辆 教学手段：多媒体 教学时数：2 教学目的：1、熟悉准轨矿用车辆的类型 2、掌握车辆的技术经济特征 3、了解车辆的基本构造 教学重点：车辆的技术经济特征 教学难点：车辆的基本构造 过程和内容： 一、复习上节课所学的内容 （10分） 二、讲解新知识（90分） 1、准轨矿用车辆的类型 （20分） 2、车辆的技术经济特征 （20分） 3、车辆的基本构造（40分） 三、课堂总结（5分） 作业布置：（5分） 准轨车辆的类型有哪些分类？ 车辆的技术经济特征有哪些？ 车辆的主要组成有什么？ 教学反思： 第一章矿用准轨矿用车辆 一、准轨矿用车辆的类型1、按车体形状和用途分为： 矿车、敞车、平车、棚车、漏斗车等；2、按车轴数目分为： 二轴车、四轴车、六轴车、八轴车；3、按载重分： 60t、100t、180t等 4、按卸载方式分为： 非自卸式、自卸式。 其中自卸式分为两种： ① 车体不动，车门或车底开启，货物借自重由车门或车底开口处卸出；矿用机车与车辆—准轨矿用车辆  ② 自翻车，需要专门的动力装置使整个车体翻转一个角度，把货物卸向侧方； 自翻车又分为侧板上开式、侧板下开式。 二、车辆的技术经济特征 车辆设计中，常用一些参数来评定车辆的技术经济性能，主要有：1）装载质量（载重）： 受车体强度、外形尺寸限制；2）自身重量（自重）： 空车质量； 矿用机车与车辆—准轨矿用车辆 3）质量系数（重量系数）：  式中 qr——自重， qH ——载重； 质量系数只表示车辆自重与标记载重的关系，由于车辆有时未被完全利用，所以质量系数不能充分反映车辆运用质量的优劣，从这方面讲，更有意义的是实际质量系数，  式中 Qr——自重， q ——实际载重；  由于 qqH，所以 KrKr’. 实际工作中，根据所运输的物料密度，选择相应的矿用车辆，使实际载重与标记载重相接近，以减小实际质量系数； 当采装硬岩时，所用自翻车应是重型结构，质量系数往往较大（﹥0.5）； 当采装软岩时，自翻车可以做成轻型结构，其