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学习汽车维修 篇一：学习汽车维修 　　学汽修是一件很苦的工作，起早摸黑，你要不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕油腻。 　　汽修不像工厂里的流水线，就是那么几个动作，它有不同的种类，不同的品牌，不同的车款，就算同一辆车也会有很多毛病。你学一两年只是略懂皮毛。学四五年才能独立，但是遇到一些疑难杂症还是要靠别人的，况且现在汽车工业这么发达，都是电器化，再过两三年都是电动汽车了。想学精通真的很麻烦。 　　你想学这个你要找一家私人开的，大型一点的，这样才看得多，做得多，学得多。刚进去当然没有多少钱我当学徒第一个月才两百块，因为什么都不会，过了一年才到八佰。真的是什么苦都吃了。 　　汽车美容其实没有什么东西，无非就是洗洗车，贴贴膜，装装音响，改改灯，换换真皮座椅，还有改个防盗器。你汽车维修学好了，这点都是小意思。就业前途是有，但是做不大，需要的是资金，需要的是服务。 　　改装的话就是汽车美容，和上面是一个道理，只要配件用对了，改到顾客喜欢的型。就行了。技术和美容是一样的。会就行，精是其次。 【YJBYS小编为您推荐更多相关内容】： 汽车服务工程就业前景 浅谈汽修行业的发展前景 汽车工程专业的就业前景 中国汽车维修行业就业前景分析 汽车检测与维修专业就业前景如何? 建筑工程技术和汽车检测与维修哪个专业好? 我对汽车几乎一无所知，想学汽车维修、汽车美容，从学徒开始，大概要多长时间能学成？学徒大概什么待遇？ 篇二：学习汽车电路维修一 般规律 学习汽车电路维修一 般规律 一、了解汽车电路图的一般顺序 1 ．电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2 ．轨范画法的电路图，开关的触点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。 3 ．汽车电路的特性是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4 ．大局限用电设备都经过熔断器，受熔断器的珍爱。 5 ．整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱，分析繁难的标题问题。如今汽车整车电路一般都按各个电路编制来绘制，如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特性，捉住特性把各个单元电路的布局、原理吃透，理解整车电路也就轻易了。 二、负责阅读圈注 负责阅读图注，了解电路图的称号、技术类型，想知道学汽车维修要多久。懂得图形符号的含义，设备元器件和图形符号间逐一对应的相关，这样才气急迅切确地识图。 三、驾御回路 在电学中，回路是一个最基础、最紧要，同时也是(来自:WwW.ZW2.CN 爱作文 网:学习汽车维修)最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。看待直流电路而言，电流总是要从电源的正极开赴，经由过程导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一经过中，只须有一个环节出现纰谬，此电路就不会切确、有用。例如：从电源正极开赴，学汽车维修要多久。经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，末了又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅生计于电源的正负极