讨赖河北干渠嘉峪关南市区段改造工程竣工报告2010.docVIP

讨赖河北干渠嘉峪关南市区段 改造工程竣工报告 讨赖河北干渠嘉峪关南市区段改造工程由省发改委批复立项,省水利厅批准初设,概算总投资1170万元。工程由兰州市水电勘测设计院和西安建筑科技大学环境研究所共同设计,由武威市凉州区水电工程局、甘肃水利机械化工程公司、酒泉市水电工程公司、酒泉市水电工程局4家施工单位中标承建,中标总价689万元。工程于2005年5月27日开工建设,在省、市各级部门的大力支持下，在建设单位、施工单位、监理单位、质检单位四方的通力协作下于2005年9月23日顺利建成并投入试运行。经过工程质检小组全面检验，工程已按批准的设计文件规定的内容全部完建，工程质量全部达到设计标准，运行正常。现就该项工程建设情况分述如下： 一、工程概况 讨赖河北干渠是讨赖河流域灌区最大的输水工程之一，担负着嘉峪关市、酒泉市肃州区部分乡镇、边弯农场和金塔县52万亩农田的灌溉任务。原渠道建于上世纪六十年代，断面型式为梯形，采用浆砌卵石砌筑，渠道设计流量20m3/s，流速2～6m/s，纵坡大，流速高，经过四十多年的运行，渠系管理设施陈旧，渠道破损严重，沿途渗漏损失增大，水量浪费严重。随着嘉峪关市南市区的开发建设，该段渠道不仅对城市居民生命财产安全构成威胁，而且影响市容市貌。为了改善渠道输水条件，确保工程安全运行，满足城市建设和发展的要求，市政府决定将该段渠道纳入南市区建设规划进行拓宽改造。按照市上领导高标准规划设计、高起点建设北干渠的指示，我局及时与灌区各用水单位进行了充分的协商沟通，并委托兰州市水电勘测设计院完成了该项目可研报告，按照可研报告确定的规模，西安建筑科技大学环境研究所完成了工程的景观规划设计，按照市政府确定的实施方案，兰州市水电勘测设计院对渠道设计方案进行了修改和完善，修改完善后的设计方案上报省发改委和省水利厅后，省发改委和省水利厅分别于2004年7月和8月组织有关专家对项目进行了评估论证，对可研及初步设计的某些细节做了一些调整和优化。在此基础上省发改委和省水利厅分别于2004年7月15日和8月13日以甘发改农经〔2004〕211号《关于讨赖河北干渠嘉峪关南市区段改造工程可行性研究报告的批复》、甘水发〔2004〕264号《关于讨赖河北干渠嘉峪关南市区段改造工程初步设计批复 》对该项目进行批复立项。可研批复确定本工程级别为Ⅲ级，工程概算总投资1170万元。 该项工程由于要求开工时间紧，任务重，在没有完成前期准备的情况下，采取边完善设计同步进行招投标的方式于2005年5月16日在市工程交易中心公开招标。评标委员会根据公平、公正、平等的原则按投标单位的有效报价、施工组织设计、技术质量保障措施并结合投标单位的施工业绩、技术实力、经营管理水平、近期财务状况等对投标单位进行了综合评审和无记名方式的独立打分。根据工程招标评标委员会的评标工作报告，招标工作领导小组研究后确定甘肃省水利机械化工程公司、酒泉市水电工程局等4家报价合理、履约能力强、企业信誉好的施工单位为中标单位并分别于2005年5月26日正式签订合同协议书。与此同时工程开工应具备的立项、初设审查审批、申请建设用地、验资、固定资产投资许可、建设用地规划及审批等一系列合法手续亦办理完毕。经过紧张有序的施工准备，建设工程于2005年5月27日破土动工。 二、工程总体布置 北干渠改造工程位于嘉峪关市南市区，主要由引水枢纽、沉砂池、输水渠道、高速公路匝道桥及渠系建筑物组成。根据《灌溉与排水工程设计规范》GB-99规定，改造工程级别为Ⅲ级,主要建筑物按3级设计，次要建筑物按4级设计，防洪标准采用20年一遇设计。工程主要建设内容为在环城铁路以内，原北干渠以南，傍高速公路新建混凝土现浇明渠4518m,新建渠道从排沙闸后环城铁路开始至已建成的环城铁路外结束，穿过新建铁路后与原渠道相接。结合工程规划及地形条件沿途布设跌水15座、过渠箱涵8座、车桥4座、人行便桥5座、新旧渠道连接枢纽1座、沉砂池2座、管理房400m2。 三、工程设计 1、渠道设计 新建明渠设计流量16.47M3/S,加大流量20M3/S,设计口宽12－30米，渠深0.8米－1.0米,渠道纵坡3.8‰－13.56‰，流速0.58－2.55M/S。断面采用A型(矩形)、B型(复式)和C形三种形式。A型断面为矩形明渠，口宽12米，渠深1米，采用C15混凝土浇筑，底板厚15cm，侧墙采用重力式挡土墙，上顶宽20cm，下底宽40；B型断面为矩形复式断面，有口宽18米和30米两种形式，复式断面平台以下宽度12米，渠深30cm，复式断面平台以上宽度有6米和18米两种形式，采用C15混凝土浇筑，底板厚15cm，渠深70cm，侧墙采用重力式挡土墙，上顶宽20cm，下底宽40cm；C型断