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汽车百年发展史 （姓名：洪姗姗 班级：车辆卓越1002 学号：3100407004 ） 汽车发展的历史背景 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。可以说，汽车已经成为一种文化，方便了人们，更带给人们无尽的乐趣。在经过汽车概论课的学习后，对于汽车有了新的进一步的认识。“读史使人明智”，车轮转动着汽车百年的发展史，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 首先，让我们来谈谈汽车的远祖。远在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件。所以可以认为车辆应当是黄帝首先发明的。中华民族源远流长的华夏文明留下了各个朝代车的更替演变史。 十六世纪的欧洲已经进入了文艺复兴的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了相当的提高。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车，这种马车安置有转向盘。车身方面，出现了活动车门和封闭式结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，使乘坐之人感觉极为舒适 当然上面这些还不能称作汽车，真正的解决了车的动力问题才会有真正意义上的汽车。于是，工业革命带来动力的革新，人类历史进入‘蒸汽时代’。19世纪末20世纪初，欧美一些主要资本主义国家都相继完成了工业革命，随着生产力大幅度地增长，要求用于交通运输的工具也要有相应的发展。 世界汽车的发展历史大约经历了110年，19世纪末期开始至第一次世界大战期间约20-30年间，便形成了一个汽车的发明家时期，也是发达国家汽车工业的初步形成时期。这个时代涌现出的许多著名的发明家，引领了工业革命的大潮。 汽车发展史 　 ——1890-1920 马车过渡到汽车，金属车身出现。 Karl Friedrich Bens (1844年11月25 日~1929年4月4日)——汽车之父，汽车鼻祖。1885年，德国工程师卡尔.本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时，德国工程师 HYPERLINK /view/188018.htm 戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。1894年开始使用充气轮胎，奔驰velo是最早的量产汽车。材料方面，1900年，金属车身获得专利，但主体结构仍是木材和连接。二十世纪初，JOHN PIERPONT MORGAN创建了 HYPERLINK /view/190910.htm 美国钢铁公司，为迅速成长的汽车工业提供充足原料，1914年Edward G budd 发明了全金属车身。同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车。1918年 HYPERLINK /view/3784.htm 意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车。非承载式车身向承载式车身转变，汽车不再是底盘和车身的简单叠加，而是成为整体。技术方面，1890年panhard levassor公司( HYPERLINK /view/64741.htm 法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。如前置发动机 HYPERLINK /view/4031132.htm 后轮驱动布局和最早的变速器。1904年，panhard levassor又对汽车布局做出了注解，包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形。颜色方面，早期汽车只有黑色，1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色)。代表车型： @ 1886 戈特利步.戴姆勒四轮汽车 　　 @1890 Systeme Panhard四轮汽车 @1914 道奇Brotherrs @1922 蓝旗亚Lambda 　　 @1925 奥迪18/70 hp type M型 汽车造型发展史 一,1920年-1950年 哈利·厄尔时代 德国发明了汽车， HYPERLINK /view/2398.htm 美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利 HYPERLINK /view/1542735.htm 厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。哈利厄尔进入通用公司，1927年设计出凯迪拉克lasalle，哈利厄尔时代