汽车电工电子技术第一节.pptVIP

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  • 2018-08-26 发布于湖北
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汽车电工电子技术第一节

1.5 电源有载工作、开路与短路 2.1 电阻串并联联接的等效变换 2.1.2 电阻的并联 2.3 电源的两种模型及其等效变换 2.3.1 电压源 理想电压源(恒压源) 例1: 2.3.2 电流源 理想电流源(恒流源) 例2: 2.3.3 电压源与电流源的等效变换 例3: 例4: 2.4 支路电流法 2. 5 结点电压法 2个结点的结点电压方程的推导: 例1: 例2: 例3: 2.6 叠加原理 若用支路电流法: 例1: 例2: 2.7 戴维宁定理与诺顿定理 2.7.1 戴维宁定理 例1: 例2: 2.7.2 诺顿定理 例8: 2.8 受控源电路的分析 四种理想受控电源的模型 例1: (1) 应用KCL列结点电流方程 支路数b =4,但恒流源支路的电流已知,则未知电流只有3个,所以可只列3个方程。 (2) 应用KVL列回路电压方程 (3) 联立解得:I1= 2A, I2= –3A, I3=6A 例4:试求各支路电流。 对结点 a: I1 + I2 – I3 + 7 = 0 对回路1:12I1 – 6I2 = 42 对回路2:6I2 + 3I3 = 0 b a I2 I3 42V + – I1 12? 6? 7A 3? c d 当不需求a、c和b、d间的电流时,(a、c)( b、d)可分别看成一个结点。 支路中含有恒流源。 1 2

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