汽车电子技术的发展跟运用.pdfVIP

REND TRACKING T趋势跟踪 汽车电子技术的发展和应用 陈光前 东风汽车公司商用车技术中心 一、汽车电子技术的发展 目前约 70%的汽车技术创新 随着社会对汽车节能、环保、安全要求的日益严格以及人们对乘坐 来源于电子技术的应用。汽车电 舒适性、驾驶便捷性要求的日益提升，电子化、信息化、网络化和智能 子技术可划分为基础技术、电控 化成为汽车产品先进性的重要体现。当前世界汽车工业约70%的技术创 系统和人车环境交互三个层次。 新来源于电子技术的应用。现代汽车电子集电控技术、信息、网络技术 和汽车技术于一体，包括基础技术层、电控系统层和人车环境交互层。 上网办公、移动电话、多媒体娱乐 导航定位、智能交通… 辅助驾驶、运程诊断 人、车、环境交互层 器 行 执 动力传动电控 底盘电控 车身电子 器 感 传 发动机电控 转向控制 仪表显示 电控技术层 空调控制 变速器电控 制动控制 安全气囊 悬架控制 车身附件 多功能集成芯片 实时操作系统 技术标准 基础技术层 1． 汽车电控系统平台技术发展 动力传动方面： 电控技术在汽车发动机上有 在汽油发动机上，可变气门正时VVT、涡轮增压、缸内直喷、稀 大量应用，如：可变气门正时、 薄燃烧、可变压缩比、OBD在线诊断控制技术正在得到发展应用，基 涡轮增压、缸内直喷、稀薄燃烧、 于缸压控制的电控发动机和均质压燃发动机研究工作不断深入。预计到 2009 No.3 17 REND TRACKING T趋势跟踪 可变压缩比、OBD在线诊断、基 2012年，采用VVT技术发动机将占世界轿车汽油机市场 80% 的份额。 于缸压控制的电控发动机、均质 日、美、欧开发的缸内直喷发动机技术产品已比较成熟，我国市场上已 压燃发动机、高压共轨、单体泵、 有装用缸内直喷发动机的轿车。在柴油发动机上，采用高压共轨、单体 电控直列组合泵