仙居绿道的作文.docVIP

仙居绿道的作文 篇一：仙居绿道建设刍议 仙居绿道建设刍议 □ 吴坚 张光彩 吴晓舵 内容提要：绿道建设是具有明显生态、社会和经济效益的“最优内需”，是当地百姓的“幸福”工程。仙居县于2011年提出规划建设国内县级行政区域首个全境绿道网。该课题立足仙居绿道前期建设现状调研，结合国内外绿道建设成败得失，研究提出推进绿道科学发展的四方面对策建议，即：1、进一步突出强调绿道规划的民主化、功能化、生态化；2、进一步突出强调绿道建设的优质化、配套化、低碳化；3、进一步突出强调绿道管理的制度化、多元化、常态化；4、进一步突出强调绿道服务的便捷化、安全化、多样化。 关键词：绿道 规划建设 管理 使用 仙居 中图分类号：X2；F59 文献标识码：A 绿道(greenway)一词，最早源出于威廉?怀特1959年所著的《保卫美国城市开发空间》。世界上第一条真正意义上的绿道始建于1867年，是弗雷德里克?奥姆斯德设计的波士顿公园绿道系统。经过一个多世纪的理论与实践探索，绿道规划建设不断成熟、完善，业已成为世界各国解决生态环保问题和提高居民生活质量的重要手段。 正如仇保兴在首届“广东绿岛讲坛”上所言：绿道建设是一项践行科学发展观，实现保护生态与改善民生、发展经济共赢，确保可持续发展的崭新实践，是具有明显生态、社会和经济效益的“最优内需”，是当地百姓的“幸福”工程。——党的十八大确立“科学发展观”为指导思想，将“生态文明建设”纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体格局，并倡导建设“美丽中国”。仙居县于2011年提出规划建设全境绿道网，正是认准了：它是落实科学发展观的实际行动，是建设生态宜居城市的重要抓手，是促进旅游产业发展的助推剂，是推动农民增收的有效手段，是居民户外运动健身的理想场所。 一、相关理论综述 1、绿道定义 “绿道”概念源自欧美，主要从城市绿线、蓝线以及霍华德“田园城市”理论中的绿带概念延伸发展而来。多年来，不同国家的学者就绿道定义做过许多见仁见智的各自表述，其中较具影响力的有： （1）1987年，美国户外游憩总统委员会(President’s Commission on Americans Outdoor)首次认可绿道概念，将其定义为：提供人们接近居住的开放空间、连接乡村和城市空间将其串联成巨大循环系统的通道。 作者简介：仙居县委党校课题组（吴坚：教学科长、教研室主任、高级讲师；张光彩：高级讲师；吴晓舵：讲师。手机邮编：317300） （2）1990年，美国学者查理斯.莱托(charles little)在《美国的绿道》(Greenways for America)一书中定义：绿道是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹等与高密度聚居区之间的开敞空间纽带；是可能沿着河滨、溪谷、山脊线等的自然走廊，或是沿着用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等的人工走廊。 （3）1995年，美国马塞诸塞州立大学杰克.埃亨(Jack Ahem)教授提出：绿道是包含一系列元素的地块组成的网络，这些元素被规划、设计和管理，以实现包含生态、游憩、文化、美学或其它的复合型目标和可持续的土地利用理念；5个基本含义：1)线性的结构；2)连接性；3)多功能性；4)可持续性；5)整体性。 （4）1995年，英国伦敦格林尼治大学汤姆.特纳(Tom Turner)教授对绿道作了一个简洁定义：绿道是一条从环境角度被认为是好的道路；这条道路不一定为人类服务，也不一定两侧长满了植物，但是一定要对环境有积极的意义。 （5）2000年，欧洲绿道联合会(EGWA)对绿道作了如下界定：1)专门用于轻型非机动车的运输线路；2)已被开发成以游憩为目的或为了承担必要的日常往返需要（上班、上学、购物等）的交通线路；3)处于特殊位置的、部分或完全退役的、曾经被较好恢复的上述交通线路，被改造成适于非机动交通的使用者，如徒步、骑自行车、被限速或特指类型的机动车、轮滑、滑雪、骑马等。 （6）2009年，美国著名景观规划理论家J.G.法伯斯(J.G.Fabos)教授在《景观设计学》上发表“美国绿道规划：起源与当代案例”一文，将绿道定义为：有生态意义的廊道、休闲绿道以及具有历史文化价值的通道。 （7）2009年，我国广东省《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》将绿道定义为：一种线型绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景、道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。 2、发展概况 （1）国外绿道发展概况 西方绿道规划思想起源于16世纪，从最初的景