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PRO-E实训总结ppt

产品设计与制造 机电0941第五小组 组长: 组员: * 目录 第一章 绪论 1、行星减速器的用途及运用 2、Pro/E的简介 3、行星减速器工作原理 4、行星减速器的优缺点分析 第二章 基于三维CAD行星轮设计 * 第一章 绪论 行星减速器的用途及运用 用于矿井提升机械,也用于矿山、冶金、水泥、建材、能源及轻化设备,适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门.本机主要用于塔式起重机的回转机构,又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。 * Pro/ENGINEER的简介 完善的3D建模功能,使用户能提高产品质量和缩短新产品开发周期, 使用方便。 通过自动生成相关的模具设计,装配指令和机床代码,可有效提高生产效率,降低技术人员劳动强度,避免人为差错的出现。 能够仿真和分析虚拟样机,从而改进产品性能和优化产品设计。 能够在所有适当的团体成员之间完善地共享数字化产品数据,避免重复劳动。 与各种工具(包括相关数据交换)和业界标准数据格式兼容,生成模型文件的通用性高,便于相关设计人员的技术交流与合作。 * 减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构 ? 一般的减速器有齿轮减速器、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等 齿轮机构是应用最广的传动机构之一。如果用普通的一对齿轮传动实现大传动比传动,不仅机构外廓尺寸庞大,而且大小齿轮直径相差悬殊,使小齿轮易磨损,大齿轮的工作能力不能充分发挥。为了在一台机器上获得很大的传动比,或是获得不同转速,常常采用一系列的齿轮组成传动机构,这种由齿轮组成的传动系称为轮系。 * 行星减速器工作原理: 利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器是由各级齿轮副组成的.小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,这样减速器就可以大大降低转速了. * 行星减速器优缺点分析 优点:结构紧凑,体积和质量小,传动比范围大,效率大,运转平稳,噪音小,使用寿命长达十年之久1:没有链或正时皮带等传动部件,加上RW系列减速器重量轻,因而机械总重降低且小型化。 2:直接安装在机械输入轴上,安装空间缩小。 3:缩短安装时间、减少零件数来降低总成本。 4:由于直接安装,无回转部分外伸,确保高度安全性。 缺点:结构较复杂,精度要求高,制造较困难,小规格,制造成本高,传动形式选用不当时功率不高,在某种情况下有可能产生自锁,由于体积小,导致散热不良,只有一个输出轴和输入轴,大大限制了它的灵活性 * 基于三维CAD行星减速器的设计 工作内容: 设计方案讨论记录 零件草图 三维零件图 装配图 零件二维工程图典型零件毛坯图、机械加工工艺过程卡片、工序卡 * 集体讨论 整理资料 图书馆收集资料 方案设计讨论 * 零件草图 输出轴 左半盘 * 输出轴分体 后机盖 输出轴透盖 * 三维零件图 输出轴分体 后机盖 输出轴透盖 输出轴 * 机体 轴承 螺栓 垫圈 球顶 * 装配图 * * 二维工程图 GW31-1000-01前机盖 NGW31-1000-03后机盖 NGW31-2101输入轴 * NGW31-2201太阳轮 NGW31-2203-01左半盘 NGW31-2208内齿轮 * 机械加工工艺过程卡 产品名称 零件名称 零件图号 NGW行星减速器 输入轴 NGW31-2101 材料名称及牌号  40Cr 毛坯种类或材料规格 锻件 总工时 工序号 工序名称 工序简要内容 设备名称及型号 夹具 量具 刀具 1 锻造 锻造(按毛坯图进行锻造)         2 检测 对锻造毛坯进行质量检测         3 正火 进行正火处理         4 划线 划出各表面加工余量 钳工台   划针 5 车 车端面,打中心孔,调头车另一端面,打中心孔 车床 三爪卡盘 游标卡尺 车刀、中心钻 6 车 粗车Φ48、Φ40、Φ30外圆,调头粗车Φ53外圆,镗Φ20内孔 车床 三爪卡盘、顶尖 游标卡尺 车刀、镗刀 7 铣 铣键槽至尺寸 铣床 V形块压板 游标卡尺 铣刀、钻头 8 调质 整体调质处理 9 车 半精车Φ40、Φ30外圆,调头半精车Φ53外圆,车退刀槽,倒角 车床 三爪卡盘、顶尖 游标卡尺 车刀、宽刀 10 滚齿 滚齿 滚齿机 顶尖 游标卡尺 滚齿刀 11 淬火、回火处理 对工作表面进行表面淬火、低温回火处理 12 磨削 磨削Φ40、Φ30外圆至尺寸 磨床 双顶尖 游标卡尺 砂轮 13 珩齿 对齿轮进行珩齿 珩齿机 双顶尖 公法线千分尺、齿厚游标卡尺、基节仪、齿距仪等 珩齿刀 14 清洗 清洗、去毛刺

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