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可倾瓦推力轴承瓦面形貌对启停过程影响 　　摘 要：可倾瓦推力轴承在启动和停止过程中，各参数在短时间内会发生巨大的变化，研究启停过程对可倾瓦推力轴承的设计具有重大意义。文章建立可倾瓦推力轴承启停的瞬态模型，对可倾瓦推力轴承启停过程进行定性分析。结果表明，瓦面形貌参数的改变对可倾瓦推力轴承启停过程有明显的影响，而且启动转速也随着形貌参数的改变而改变。文章分析了表面凸起值对启停转速的影响，对可倾瓦轴承的瓦型设计及启停时间具有指导意义。 　　关键词：可倾瓦推力轴承；瓦面形貌；瞬态模型；启停过程 　　中图分类号：U664.21 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）11-0044-04 　　Abstract： The parameters of tilting pad thrust bearing will change greatly in a short time in the process of starting and stopping. It is of great significance to study the starting and stopping process of tilting pad thrust bearing. In this paper， a transient model of tilting pad thrust bearing is established， and the process of start and stop of tilting pad thrust bearing is analyzed qualitatively. The results show that the change of the profile parameters has a significant effect on the starting and stopping process of the tilting pad thrust bearing， and the starting speed also changes with the change of the profile parameters. In this paper， the influence of surface protruding value on the starting and stopping speed is analyzed， which is of guiding significance to the design and start-stop time of tilting pad bearing. 　　Keywords： tilting pad thrust bearing； bearing surface； transient model； starting and stopping process 　　1 概述 　　目前，可?A瓦推力轴承运行环境往往是高速重载，温度、转速等因素的变化会对推力轴承的运行产生很大的影响。特别是在启停过程中，在此阶段，瓦面的温度和转速等参数会在短时间发生较大的变化，很容易发生“烧瓦”，因此对推力轴承的启停过程研究很有必要[1]。 　　众所周知，推力轴承在正常运行时，瓦面上的流体膜处于流体润滑状态，但是在启停和停止过程中，流体膜经历干摩擦、混合润滑到流体润滑。目前，国内外针对可倾瓦推力轴承的启停过程的研究比较少，国外的相关文献主要采用球盘试验来研究启停过程膜厚的变化，与实际应用环境差距较大。Sugimura和Spikes和Sugimura等人采用了超薄膜的光干涉测量技术，对夹带速度变化对EHD膜厚的影响进行了详细研究，他们的研究中包括了加速、减速、单向启停和往复运动。但是，他们的研究由于是在低的取样速度下进行的，对于高速下的情况不适用。Glovnea和Spikes[2]对点接触的启动过程中的弹流润滑膜的形成进行了相关试验研究。润滑膜采用超薄的光干涉法进行测量。他们发现膜厚很大程度上取决于加速度。国内的研究采用可倾瓦推力轴承进行建模分析。杨丽华等[3]对屏蔽泵水润滑石墨推力轴承的摩擦学性能进行了定性的分析。卢宪玖等[4]采用考虑了时变效应和热效应的Reynolds方程，对角接触轴承在启停过程中的球轴承的热瞬态混合润滑等问题进行了相关研究。他们发现，在启停过程中，加速度越大，油膜的温升越高；在停止过程中由于膜厚减小，产生挤压项，从而使得轴承在停止过程中的油膜厚度大于启动过程中的油膜厚度；国内学者的研究模型接近真实使用环境，但是大多停留在定性分析阶段，没有建立完善的启停过程的瞬态模型，对启停过程进行定量的数值分析。 　　基于目前的研究，本文建立了