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闽江学院地理科学系 * * 第三节 交通运输及其对经济活动的影响 一、交通运输内涵 1、概念理解 （1）交通指交通线网及其节点的空间分布和通达状况； （2）运输指人类为了某种目的借助运输工具实现人或货沿着交通线路移动的过程； （3）交通运输业是一个特殊的物质生产部门。 2.5 交通现象发生示意图 2、交通要素 （1）线网：由点、线组成。其结构有孤立径道、树状径道、回路径道、格状径道等四种，反映交通发育程度）。 （2）交通流（客流、货流；起讫点流与区间流） （3）地域，交通运输描述的基础，如中国交通网。 3、交通运输发生的前提（美.乌尔曼） 互补性、干扰性（可介入性）、可运输性 4、交通运输生产的特点 产品非物质性（用人.公里或吨.公里表示） 非实体性（脱离运输就不存在） 产品的同一性 (资料来源: Lowe J, Pederson E . Human Geography: An Integrated Approach. New York: John Wiley Sons,Inc,1983.141) 2.6 交通线网络演化模型 格状径道是交通发育进入成熟期标志 二、交通便捷程度对区位的影响 1、密度（KM/KM2） 2、连结度（贝塔指数）：边的数量与顶点数量之比。 计算公式如下： 式中：β——交通网的连结度；E——交通网中边的数量；V——交通网中顶点的数量。指数越大越好。