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变频多联空调机组回油问题研究 　　摘 要：变频多联机具有安装、使用、维护简便的特点，其市场逐步扩大，但必须解决回油问题，以保证变频多联机的正常运行。分析了变频多联式空调的回油问题，并提出了应对方法。 　　关键词：空调；变频多联机；管路；压缩机 　　中图分类号：TB657.2 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.02.109 　　变频多联机系统是“变频一拖多可变冷媒流量中央空调系统”的简称，是由一台室外机和多台室内机组成的一个冷媒循环系统，是变制冷剂流量（Varied Refrigerant Volume）空调系统的一种形式，是一种制冷剂式空调系统。其以制冷剂为输送介质，属空气―空气热泵系统。一般而言，变频多联机的管路长达125 m，高度可达50 m，弯头较多，能存油的地方也较多，因此，回油问题常常出现。随着运行时间的延长，系统管路中积聚的润滑油会越来越多，压缩机会因为缺少润滑油而出现损坏。因此，解决回油问题是保证变频多联机正常运行的重要条件。 　　1 变频多联式空调回油问题 　　1.1 压缩机润滑油系统的工作原理 　　压缩机润滑油系统工作原理重点有以下2方面。 　　1.1.1 供油机制 　　压缩机的润滑系统是利用排气压力与背压腔中气体压力的压差来供油的，油池中的润滑油经过油泵中的吸气管，沿着曲轴上的中心油道进入背压腔，并