高中地理课件高中地理课件交通运输的建设65443.pptVIP

* * 交通运输的建设 　　－－以西南地区的交通运输建设为例 课型：复习课 授课人：陈松柏 二00六年一月 第九单元 交通运输的建设 一、地理背景 社会经济条件 资源条件 自然条件 区位条件 自然因素 人为因素 二、交通运输建设与区域经济发展 二、交通运输建设与区域经济发展 西南区发展交通运输的重要性 以南昆铁路为例　　（三大意义） 经济意义 政治意义 战略意义 西南区交通面貌发生的变化 解放后：公路、铁路、水运、航空、管道等都得到了较快的发展 解放前：以人力、畜力为主 主要问题和发展方向 1、区位条件 为大西南的经济发展和交通建设带来新的契机 对外开放的深入，沿江、沿边对外开放政策的实施，三峡工程建设和重庆直辖市的设立，使本区的区位优势明显加强 是“三线”建设时期的重点地区，现有的不少交通干线就是在这种契机下修建的 战略大后方，在非常时期会带来有利的发展契机 国防 区位 不利于交通建设和发展对外经济联系；但处于我国的战略大后方，能在非常时期获得发展机会 大部分位于西部经济地带远离东部经济发达地区，区内开放程度低，邻国经济比较落后 经济 区位 地域广、腹地深、地形复杂，沟通不便，经济发展明显落后 地处内陆腹地 利于边境贸易，边境问题复杂 地处西南边疆地区 相对 区位 对交通建设和区域发展的影响 区位特点 类型 2、自然条件 给本区交通线路的建设和维护带来很大困难 地壳构造运