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汽车动力性能检测 一、 发动机综合性能检测 1、发动机综合性能检测的基本内容及特点 发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基木技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。所以发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。 发动机技术状况变化的主要外观症状有:功率下降，燃料与润滑油消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异常响声等。 2、发动机综合性能检测装置的基本组成 3、发动机功率的检测 发动机的有效功率是曲轴对外输出的功率，是一个综合性评价指标。通过该指标可以定性地确定发动机的技术状况，并定量地获得发动机的动力性。检测发动机有效功率的方法，有稳态测功和动态测功两种。 (1)稳态测功和动态测功 稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定下，在测功器上测定功率的一种方法。常见的测功器有水力测功器、电力测功器和电涡流测功器等。 (2)无负荷测功的测量原理 无负荷测功的测量原理，是基于一种动力学方法。该方法是通过测量发动机的瞬时角加速度或加速时间，经过公式计算，从而间接获取发动机功率的数值。 4、点火系统检测与波形分析 (1)点火系检测 (2)点火波形分析 (3)无触点点火系波形 (4)无分电器点火系统波形 (5)故障波形分析 5、点