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新学内交通システムの事後評価 2006年度交通班 担当教員 石田東生 T.A. 市橋尭行 新学内交通システムの誕生まで 昭和52年11月 旧学内バス（無料）誕生 平成16年06月 都市計画実習交通班に　　　 よる代替案提案 平成16年06月 プロジェクトチーム発足 平成17年07月 旧学内バス廃止 旧学内バス廃止に至るまで 運転手の高齢化 車両の老朽化 法人化に伴う予算の縮小 2004年度交通班による代替案 大学-関鉄間契約内容 新学内交通システム導入に伴う関鉄の減収分　約4,200万円　（2004年度交通班調べ） TXによる影響等を考慮し、大学が関鉄に5,000万円を支払い、代わりに6,000枚のパスカードを受け取ることで合意 パスカード（大口一括特約定期） 価格:8400円/年（教職員） 　 4200円/年（学生） 有効期間：毎年 4月1日～3月31日 有効区間：つくばセンター　　　筑波大学 筑波大学関係者のみ購入可能 大口一括特約定期とは 新学内交通システムになった結果 パスカードの売上枚数変化 新学内交通システム導入による弊害 混雑 写真載せる 調査目的 現状把握 事前調査との比較 問題点の抽出、改善策を導出 調査方法 既存データ分析 卒業論文（2004年度　計良聡範）?筑波大学における新たな学内バス導入のための交通行動把握と需要予測」 2004年度　都市計画実習交通班　 　最終レポート ?学内バス廃止に伴う代替案の検討」 パスカード販売数等 アンケート調査 目的 筑波大学関係者の交通行動および学内バスに対する満足度を知る。 アンケート内容(A３裏表) 個人属性（性別、所属、居住地、所有交通手段） 交通行動 満足度 アンケート調査 対象 主に社会工学類関係者（社工学生、シス情学生、教職員） 方法 学群生：授業内でアンケート協力を依頼 院生、教員：メールボックスを利用 職員：シス情支援室に協力を依頼 アンケート調査 実施予定日程 学群生：5月17日（水）～30日（火） 院生、教職員：（配布）5月17日(水)（予定） 　（回収）5月17日（水）～30日（火） 予定サンプル数 学生：＿＿ 教職員：＿＿ 乗り込み調査 目的 学内バスの利用状況および利用者のバスサービスに対する評価を把握する。 乗り込み調査内容 個人属性（性別、年齢、職業） 乗降バス停 バスの利用状況（目的、頻度、支払方法等） 満足度、不満な点 乗り込み調査 対象 学内バスの利用者 方法 平日、休日に学内を運行するバスに乗り込む 利用者に対して聞き取り調査を行う 混雑時はつくばセンターでバスを待っている乗客に対してアンケートを行う 調査員１名は、乗降客数を記録する 乗り込み調査 実施予定日程 5月27日（土）、28日（日）、29日(月)、＿日（＿） 6時～23時 延＿＿本のバスに乗車 予定サンプル数 ヒアリング調査 目的 契約主体である関東鉄道?筑波大学の関係者に話を聞く。 調査に必要なデータを収集する。 以上を、現在の学内交通システムの問題点及びその解決策を検討する際の資料とする。 ヒアリング調査（関東鉄道）２ 実施日時 関鉄：5月19日(金)10：00～ 　　　於：関東鉄道本社(土浦) 大学：5月＿日（＿）＿：＿～ 　　　於：大学本部棟 ヒアリング（関東鉄道） 内容　 　　　-契約に至るまでの経緯 　　　 -実際に5,000万円で採算はとれているのか 　　　 -バリアフリー対策 　　　 -学内循環バスのコスト（車両1台当たりetc…） 　　　 -朝夕ラッシュ時の積み残しに対する考え 　　　 -TXとの接続問題 　 -環境対策　　　　　　　　　　 etc　　 ヒアリング調査（筑波大学） 内容　 　 　-契約に至るまでの経緯 　 　-パスの売れ行きと購入者の内訳 　　-パスに対する苦情または質問はあるか 　 　-パスに当初の契約数をこえる需要があっ　 　　　た場合の対策 　 　-環境対策（駐車場etc…） これからの調査予定 To be Continued… ここからは。。。 スーパー?サブ 新学内交通システムによるバスの利便性向上がバス利用者に与えた交通行動の変化?満足度を見ることで、 バス利用者からみたバスサービスの改善効果を評価する。 また、事前調査の予測と比べてプロジェクトが大学?関鉄側からみてどの程度成功しているかを評価する。 （さらに、現状の問題点を抽出し、それについて改善案を検討する。） 事後調査 改善策 ①筑波大学関係者へのアンケート ③関鉄、筑波大学への 　　　　　　　ヒアリング調査 ②学内バスへの乗り込み調査 * * * * 池田泰