2011三亚房地产市场进入可行性研究报告99p课件.pptxVIP

三亚房地产市场进入可行性研究报告South Carolina北纬18度HawaiiBin tanFloridaCancunSanya ChinaCaliforniaPina Del Rio三亚●北纬18o——中国惟一能成为国际热带滨海度假目的地的城市北纬十八度有许多世界著名的度假胜地：夏威夷,加勒比海,巴厘岛、坎昆、宾坦等一线城市：海口、三亚 二线城市（陵水、万宁、琼海） 三线城市（文昌、儋州、五指山）其他（乐东、澄迈、定安等其他县市PAGE研究说明能否拿三亚火车站宗地的核心问题在于：当前是否可以进入三亚房地产市场。本报告以此为核心命题，仅仅考虑区域房地产市场层面问题，据此全面收集各方面资料进行论证。报告数据资料来源于三亚官方文献、搜房网、世联地产、中原地产和易居中国研究成果，相关结论仅供参考。由于未进行实地考察，报告难免有所纰漏，敬请包涵谅解。PAGE研究思路区位地理/行政区划人口概况区域宏观投资环境是否有支撑？经济概况/产业分析区域规划/城市规划三亚市场进入性2011年以前市场概况区域房地产市场是否有空间？未来两年市场走势分析宗地概况/周边发展规划火车站宗地是否具有较高价值？宗地周边楼市概况宗地投资价值分析PAGE报告目录第一部分：三亚宏观投资环境分析……………008第二部分：三亚房地产市场分析………………034第三部分：火车站宗地投资价值分析…………069附件：三亚基准地价（2005年）………………091PAGE第一部分：三亚宏观投资环境分析区位地理（区位/交通/行政区划/资源）人口概况（现有人口/旅游人数/规划人口）经济概况（GDP/人均收入等）政策环境（区域发展战略/房地产政策）区域规划PAGE海南是未来世界滨海旅游发展热点中的热点，三亚将成为重要的旅游目的地区位地理地处全球滨海旅游热点区域依托中国大国崛起的大背景海南将成为全球滨海旅游发展热点中的热点国际旅游岛国家战略的支撑热带海洋+热带雨林稀缺资源中国前沿的休闲产业基础PAGE三亚属于中国南大门，扼守太平洋和印度洋，在国际经济关系中具有独特的区位优势三亚，是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽；是我国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸；是祖国的南大门；是建设中的国际热带海滨风景旅游新城。三亚市地处海南岛最南端，位于北纬18°09′34″-18°37′27″、东经108°56′30″-109°48′28″之间。东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。全市面积1919.58平方公里，其中规划市区面积37平方公里。PAGE三亚行政区划：共有2个管理区，辖6个镇，境内有5个国有农场三亚市设2个管理区，辖6个镇（海棠湾镇、田独镇、凤凰镇、崖城镇、天涯镇、育才镇），境内有5个国有农场：国营南田农场、国营南新农场、国营南岛农场、国营立才农场、国营南滨农场。PAGE三亚具有高度的交通可达性，已经形成海、陆、空全方位的立体交通网络海榆东线俄罗斯日本G223国道北京韩国海榆中线上海G225国道东线高速西线高速G224国道三亚新加坡吉隆坡对外交通作为三亚“十一五”期间基础设施建设的重中之重，以机场扩建、东环城际快速客运轨道建设、环岛高速公路东西线连接等措施，努力打造海、陆、空区域性交通枢纽, 提升三亚区域中心城市的地位三亚已经开通第五航权：经停第三国境內某点上下旅客或货物权PAGE三亚对外交通概况航空：已开通始发航线107条，其中国内始发航线76条、国际地区固定航线4条，国际临时旅游包机航线27条；与72个城市通航，其中国内城市42个、地区城市2个、国际城市28个； 海运：意大利歌斯达邮轮公司、香港丽星邮轮集团均开通了香港——三亚——越南的不定期船次；铁路：2007年4月18日，海南西环铁路扩能提速工程顺利完工，由三亚始发至海口，经由海口琼州海峡轮渡与中国内陆各省实现铁路全线贯通。目前，已开通三亚至北京、上海、广州、长沙等地的直达班次；公路：海南的东线、西线高速公路由三亚、海口两地开始呈环型沿海而建，形成海南环岛高速公路，中途支路四通八达。PAGE三亚为著名的热带滨海旅游城市，得天独厚的地理位置和气候条件使其成为旅游度假胜地三亚位于中国最南端，北纬18度，全年长夏无冬，以热带海洋为主题的旅游资源丰富；“中国只有一个三亚”，得天独厚的地理位置和气候条件，每年吸引全国各地乃至世界各地的旅游者； 随着世界小姐选美等活动的召开，旅游区建设的完善，城市旅游档次和形象不断提升；2006年旅游人数超过450万人次，三亚已经成为著名的旅游度假圣地PAGE三亚拥有众多热带海滨风景旅游资源，具备成为国际一流热带旅游度假目的地的资源条件—— 阳光、海水、沙滩、气候、森林、动物、温泉、岩洞、田园、风情等10大热带旅游资源和崖州古城、黎族风情等丰富的历史文化资源……天涯海角游览区、亚龙湾国