新交大路通科技的技术培训讲义 - 副本.ppt

第一节 闭合蓄电池闸刀XK电压表为零 故障处所： 1、蓄电池单节损坏或联线松脱； 2、熔断器1RD断路； 3、充电电阻RC断路； 4、电压表故障或接线断路； 5、逆流装置NL二极管击穿。 第一节 闭合蓄电池闸刀XK电压表为零电路故障示意图 判断、遇此情况时将测试笔的鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的负极上： １、用测试触头直接测试蓄电池闸刀的正极，若测试笔不显示红灯，证明蓄电池有损坏或联线松脱等故障。 ２、测试蓄电池闸刀的正极如测试笔显示红灯，应再测试熔断器1RD的上部190#线一侧，如测试笔不显示红灯，证明故障原因为熔断器1RD断路。 ３、测试熔断器1RD的上部190#线一侧如测试笔显示红灯，应再测试充电电阻RC的185#线一侧，如测试笔无显示,证明充电电阻RC有断路故障。 4、测试充电电阻RC的185#线一侧如测试笔显示红灯，证明是电压表故障或接线断路。 5、遇到2或3项故障时应先断开蓄电池闸刀XK、拔下熔断器2RD，更换熔断器1RD或修复充电电阻RC，闭合蓄电池闸刀XK。再用测试笔测测试逆流装置NL二极管的186#线一侧若测试笔显示红灯，证明1RD熔断或RC烧断的故障原因是逆流装置NL的二极管反向击穿 处理方法：应先断开蓄电池闸刀XK 故障1、甩开故障蓄电池单节或连接好松脱联线。 故障2、更换1RD的熔断保险。 故障3、可暂时用多股裸铜导线将断处可靠的连接好。 故障4、更换故障电压表或接好线路。 故障5、更换故障的逆流装置NL；或将故障的二极管拆除，使用一个二极管维持运行。 注意：如逆流装置NL的二极管反向击穿时，当蓄电池闸刀XK闭合后，蓄电池正极经1RD、RC、NL、2RD、QD回负极放电。因启动电机QD电枢绕组的阻值很小，形成了一个很大的短路电流，因此烧断了1RD、RC或2RD。遇此故障时，严禁在蓄电池闸刀闭合的情况下更换1RD或2RD及处理RC。 第二节 闭合1K、3K后QBD不转 A、QBC不吸合 （控制电路故障） 故障处所： 1、总控21DZ或1K故障； 2、3K虚接； 3、RBC反联锁虚接； 4、QBC线圈断路。 第二节 闭合1K、3K后QBD不转电路故障示意图 判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上： 1、闭合3K后QBC不吸合时应闭合4K，如RBD也不工作证明总控21DZ或1K故障。 2、闭合4K如RBD工作，断开4K后闭合3K，用测试触头测试接线排X12:13，如测试笔不显示红灯，证明故障原因是3K虚接。 3、测试接线排X12:13如测试笔显示红灯，应再测试RBC的反联锁497#线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因RBC的反联锁虚接。 4、测试RBC的反联锁497#线一侧如测试笔显示红灯，应断开3K再次测试该点，如测试笔无显示，证明是QBC线圈断路故障。 处理方法： 故障1、应急处理可用联络线短封1K或总控21DZ。 故障2、闭合另一操纵台3K。 故障3、可用联络线短封RBC的反联锁的539#与497#线，柴油机启动后拆除。 故障4、可临时手动闭合QBC。 判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上： １、用测试触头测试熔断器3RD下部414#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是熔断器3RD断路。 ２、测试3RD的414#线一侧如测试笔显示红灯，应再测试接线排X10:4或X10:5，若测试笔不能显示红灯时，证明故障原因是QBC的触头虚接。 ３、测试接线排X10:4或X10:5，测试笔显示红灯时，应断开3K再次测试该点，如测试笔无显示，证明是QBD电机故障。 处理方法： 故障1、断开3K，更换熔断器3RD。 故障2、打磨或调整QBC虚接的触头。 故障3、检查QBD电机的接线及碳刷，修复故障处所。 第三节 闭合1K、4K后RBC吸合RBD不转电路故障示意图 Ａ、：（控制电路故障） 故障处所： 1、4K虚接； 2、4ZJ反联锁虚接； 3、8ZJ反联锁虚接； 4、RBC线圈故障。 第三节 闭合1K、4K后RBC不吸合电路故障示意图 。 判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上： 1、用试触头测试接线排X12:14，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是4K虚接。 2、测试接线排X12:14如测试笔显示红灯，应测试 4ZJ的反联锁544#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是4ZJ该反联锁虚接。 3、测试 4ZJ的反联锁544#一侧，如测试笔显示红灯，应再测试8ZJ的反联锁556#线一侧如测试笔显示绿灯，证明故障原因是8ZJ的该反联锁虚接。 4、测试8ZJ的反联锁556#一侧，如测试笔显示红灯，应断开4K再次测试该点，如测试笔无显示，证明故障原因是RBC线圈断路。 处理方法 故障1、可临时用联络线短封4K。 故障2、可临时用联络线短封4ZJ的反