WPM-8.13地面与机组联络的标准语言.pdfVIP

杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 §8.13 地面与机组联络的标准语言 1 引用标准与定义 1.1 引用标准 1.1.1 《维修人员与机组联络的语言》（MH/T3010.10 ）。 1.2 定义 无 2 人员岗位资格 指挥人员：应当经过本单位质量经理一般勤务工作项目及接送 机指挥员的授权。 3 需要的工具器材 内话耳机等。 4 工作程序与标准 4.1 联络的一般要求 4.1.1 指挥人员与机组联络应根据不同的联络对象使用普通话或英 语。 4.1.2 凡有内话通讯设备且与本单位所使用的耳机相匹配的航空器 ［进港的B757 （含）以上大型客机和出港的所有航空器］，应 当使用内话机进行联络。 4.1.3 通话联络应使用标准语言/用语，力求语意准确、语言简洁、语 音标准。 WPM8.13 — 1 — 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 4.1.4 在通话联络过程中，任何一方都应得到对方的明确回答后，方 能继续进行联络/工作。 4.1.5 通话时应： 1) 先想后说，在发话之前想好说话内容； 2) 先听后说，避免干扰他人通话； 3) 发话速度保持适中； 4) 每个单词发音清楚、明白，并保持通话音量平稳，使用正常语 调； 5) 在词句中的数字前稍作停顿，重读数字以较慢的语速发出； 6) 避免使用“啊”、“哦”等犹豫不决的词。 4.2 航空器进港后的联络 4.2.1 接通内话机向机组报告：“挡好轮档，插好起落架安全销，接通 地面电源，请松刹车。” “Chocks inserted, landing gear safety pins inserted, ground power units on, release brakes, please.” 4.2.2 机组应回答：“明白，松开刹车，关断辅助动力装置/机上电源， 谢谢！” “Ok, release brakes, APU(or onboard power)off. Thanks!” 4.3 航空器离港时的联络 4.3.1 机组： “请撤除地面设备、准备推（拖）飞机（直升机）。” WPM8.13 — 2 — 杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部 工 作 程 序 手 册 修订版次 R7 修订日期 2012-02-29 “Clear ground units, ready to pushback(tow off) aircraft(helicopter),please.” 4.3.2 地面：“请稍等。”