安徽交通职业技术学院教育事业发展“十二五”规划.docVIP

PAGE 安徽交通职业技术学院 教育事业发展“十二五”规划 一、“十一五”改革与发展回顾 “十一五”以来，在省教育厅和省交通运输厅的正确领导下，学院坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，把握改革、发展与稳定的大局，全面完成“十一五”规划的各项任务，实现了新的跨越。近五年来，学院全日制在校生一直稳定在6000-7000之间，学科专业从2006年29个发展到现在的35个，涵盖了交通建设中的公路桥梁、汽车机械、运输管理、交通信息、港航水运等各个方面，已经成为交通运输行业门类齐全的全日制高等职业院校，走上了健康的可持续发展的轨道。 1.以优秀成绩通过教育部对学院人才培养水平工作的评估。根据教育部的安排，2006年度对我院进行人才培养水平工作的评估验收。面对此项艰巨的任务，学院领导班子统一思想，坚定信心，团结一致，带领全院教职员工，进行了艰苦的迎评促建工作。学院广大师生员工，心为评估想，劲为评估使，牺牲周末和节假日，夜以继日地忘我工作。从创建开始到评估结束，学院召开专门会议200多次，系部及各单位召开各种会议近千次，整理文件500余盒，准备各种文件材料和教学资料逾万份。 在迎评促建过程中，搬迁了南区标牌厂，并建设了学术交流中心和汽车与机械实训大楼；同时新建体育场地8000㎡，铺设道路5000㎡，新增绿化面积15000㎡，改造维修老建筑30000㎡，修建花栏围墙400m，建造花坛景点8处，增设各种指示标志300余块，新增图书20万册等等。通过艰苦努力，使学院面貌焕然一新，受到了教育部评估专家的一致好评，2006年6月中旬，经专家组的严格审查评定，我们以“优秀”的成绩一次性通过了教育部对学院人才培养水平工作的评估。 2.成功申报省级示范院校。根据国家有关文件规定，学院在教育部评估优秀的基础上拟申报国家级示范院校。在省教育厅和省交通运输厅的高度重视下，学院进行了充分准备，完成了全部申报的前期工作。后因国家政策调整的原因，学院不再申报国家级示范院校，但是我们自始至终地进行了认真的准备，从2008年1月开始，学院领导和教职员工不分假期，牺牲休息时间，埋头苦干，深入研究高等职业教育规律，积极探索、实践工学结合、校企合作的人才培养模式，不断加强重点专业建设，精心进行各项准备。通过申报示范的准备工作，学院对高职院校建设的内涵有了深刻的认识，理清了未来发展的思路，按照示范院校的标准展开了各项改革和建设，这对继续申报省级示范院校以及学院可持续发展有着十分重要的意义。11月初，我院申报省级示范性院校一次成功。 3.教育教学改革工作不断深化。2008-2009年，学院组织实施了校级、省级和国家级质量工程申报工作，制定了质量工程建设方案，建立了质量工程建设和展示的专门网站。在2009年度省级质量工程评审中，取得了优异的成绩：省级精品课程7门（从无到有）、省级人才培养模式创新实验区1个、省级教学名师2人、省部级高职高专专业带头人6人。自2008年省级质量工程实施以来，累计获得省级质量工程项目中涉及高职院校的10个类别24项。 4.师资队伍建设和专业建设进一步加强和完善。（1）师资队伍建设。2006年制定和实施“106070人才工程”，即通过引进人才和自身培养，在“十一五”期间教师队伍中达到10个博士生，硕士生占青年教师总数的60%，“双师型”教师占教师总数的70%。目前，学院教师223人，副高以上57人（正教授4人），在读博士研究生11人，已经取得博士学位1人，硕士93人，硕士生占青年教师总数的60%，相当于安徽省重点大学的师资要求指标，“双师型”教师占教师总数的84%，现在我们已提前完成了或超过了“十一五”师资建设目标。（2）专业建设。近五年来，学院围绕“大交通”发展的产业链，建设具有特色鲜明的交通类专业群。从2006年29个专业发展到现在35个专业，形成了“三个支柱、二个系统”的基本专业框架，其中公路与桥梁工程和高等级公路管理为国家级高职高专教育教学改革示范专业，公路与桥梁工程为国家级产学研合作示范专业，汽车运用与维修、工程机械运用与维护、计算机网络和物流管理为省级教学改革示范专业（省级精品专业），汽车技术服务与营销和土木检测技术为省级特色专业，土木系为省级建筑工程“双师型”教师培训基地，汽车与机械工程系为教育部国家技能型紧缺人才培养基地，汽车与机械工程系为省级人才培养模式创新实验区，新增加的航海技术、轮机工程技术和铁道工程技术三个专业，填补了安徽省高等教育的空白。学院从2006开始，先后投入近1000多万元，建设航海和轮机专业各类实验室30个、实习实训基地3个，2008年12月远洋海船船员教育和培训质量管理体系与甲类三副、三管轮办学资质一次性通过了国家交通部海事局的审核验收。我院远洋船员教育获得了相当于本科海事大学的