吉利汽车FC-1整合营销传播推广方案课件.ppt

公关 活动 广告 媒介 顾问;策划力+执行力+整合力 三力合一;灵思实况 ;关于我们;LINKSUS组织结构;Service 整合服务;服务部分客户;结构设想;成功行销的全程策略伙伴 ? 今天，我们的客户真正需要的不仅仅是传播表现， 而更是需要针对发展，构建更为适切的传播解决方案， 他们期等着真正能与其共创辉煌的传播策略伙伴。 ?;中国车 · 新一代; 感谢吉利汽车销售有限公司给我们的提案机会，感谢相关人员为我们提供的详尽资料。本提案即在我们理解吉利FC-1系列汽车的相关需求、市场背景、以及沟通过程中所了解的需求情况，结合市场调查研究与我们长期以来所从事并执行类似整合推广的经验而提出。但我们毕竟是站在局外看吉利汽车，方案中涉及到的相关资料如有疏漏之处，敬请谅解。在此，我们再次向吉利汽车销售公司的理解和支持表示诚挚的感谢！ 　　;营销战略;出租司机;反思一：廉价的国产车印象;反思二：何谓中国车;何谓国产车、自主品牌轿车或民族品牌轿车 出于各种目的，这一概念被许多厂商以各种方式进行诠释，从而造成概念的混乱与低端化。 吉利FC-1诞生的那一刻，如果我们不能对他的身份进行有效地改写，不良的低端舆论将笼罩着他的成长，这是对他优良品质、高科技含量、卓越性价比的最大毒害！ 　　　　中国车　　同一价位　高一级别;营销战略;营销战略规划;市场占位;理性地确定我们的市场定位……;■ 流线型、高贵、优雅的外观造型 ■ 自主研发具世界品质的全铝发动机 ■ 主动/被动兼顾的高安全性 ■ 大气宽敞、乘坐舒适的空间设计 ■ 高档、丰富、科技的内装配备 ■ 人性化的细微关怀设计 ■ 源于吉利、高于吉利的质量保证;目标受众;第一季度轿车累计销量近86万辆，比去年同期增长66.02%；其中以中级轿车销量增长最为迅速，达到37万辆，市场容量最大44%，同比增长最多84.21%；;绝对数量：国际轿车品牌 国内轿车品牌； 增长速度：国内轿车品牌 国际轿车品牌。 特别提出的竞争对手：华晨骏捷 自3月上市之后，市场销售情况十分火爆，迅速成为中级车企业最强劲的对手之一。;用户购车以公私兼用的比例最大，平均值为高达56%； 在8—15万区间，随着价位的提高，公私兼用车和业务用车需求比例逐渐变大。;中级轿车用户最关心的五大因素为价格、性能指标、整车质量、品牌形象和外观款式，但五大因素之间关心值度分别差别不大。;;高度品牌、文化性策略为主：花冠、凯越、福克斯 中度品牌、实力性策略为主：福美来、赛拉图、伊兰特 重度性价比优势突出策略：F3、奇瑞A520、骏捷;车型及变速形式 排量 价 格 06款凯越1.6LX AT标准型 1598 12.78万元 06款凯越1.8LS AT顶级版 1799 15.68万元 06款凯越1.8LE AT豪华版 1799 13.98万元 06款凯越1.8LE MT豪华版 1799 13.08万元 06款凯越1.6LE AT豪华版 1598 13.78万元 06款凯越1.6LE MT豪华版 1598 12.78万元 06款凯越1.6LX MT舒适版 1598 11.78万元 伊兰特1.6手动标准型 1600 10.48万元 伊兰特1.6自动舒适型 1600 11.38万元 伊兰特1.6L自动豪华型 1600 12.48万元 伊兰特1.6L手动豪华型 1600 11.48万元 伊兰特1.8L自动豪华型 1795 14.18万元 伊兰特1.8L手动豪华型 1795 13.18万元 奇瑞A520华贵型 1971 10.58万元 奇瑞A520精英型 1971 9.58 万元 奇瑞A520标准型 1971 8.88 万元 奇瑞A516豪华型 1600 万元 奇瑞A516舒适型 1600 万元 奇瑞A516超值型 1600 万元 ;价格区间：8～11万元 消费需求：要求车型、质量、配置方面要接近或达到高一级别的车型水平，而在价格方面则要向低一级别的车型靠拢。;营销战略;? ;吉利车种;;FC-1;FC-1系列将成为吉利中级车的主力系列和战略车型， 同一价位更高配置的中级轿车 FC-1也将成为国产中级车的代表作品;为什么是“国车典范”？;营销战略;障碍所在;这里的“品牌”意味着什么？;那么，我们的策略是……;建立品牌关注度爆破点是什么？;全新形象代言人策略;吉利FC-1形象代言人策略;利用“中国汽车”、“乒乓球”建立“国球国车”关联，将未来“典范”与事业初成的“