林德行走驱动技术02 系 列 PTO马 达课件.pptVIP

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林德行走驱动技术02 系 列 PTO马 达课件.ppt

林德行走驱动技术02 系 列 PTO马 达课件

海林特翻译整理2005版 返回 对于连砂石配比要严格控制好,监理工程师要随时抽查每层上土厚度(压实厚度不超过30CM)进行控制,超过规定厚度的必须要求其整改,并复测每一层标高。 林德 行走驱动技术 02 系 列 PTO马 达 HMV 135-02 PTO HMV 210-02 PTO PTO马达 林 德 产 品 创 新 作业效率高 燃油消耗减少30% 高速行驶时减少 30-50% 燃油消耗 怎样才能 实现 ? 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 rpm 4000 马达转速 搅油功率损失 转速对搅油功率损失的影响 2 倍转速 = 4 倍搅油功率损失 搅油功率损失 = f2(转速) f(额定排量) 转速 = f-1 (额定排量) 搅油功率损失 = f-1(额定排量) 2 倍额定排量 = 1/2 搅油功率损失 HMV @ 0 cc @ 180 bar Dp HMV @ 0 cc @ 0 bar Dp 噪音与频率的关系 噪音激发频率 (Hz) 0 50 100 150 200 250 300 400 350 0 -25 -20 -15 -10 -5 响度 dB(A) 马达转速 1500 rpm 9 柱塞 2500 rpm 9 柱塞 dB(A) 噪声 马达转速每降低200 转 , 噪音下降1分贝 理想转速传递概念 发动机 泵 马达 变速箱

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