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地铁暖通空调系统节能问题分析 　　[摘 要]地铁由于其自身存在运行速度快、节省空间、价格便宜等特点，逐渐成为人们日常出行的最佳交通方式。而地铁车站是建立在地下的一种交通渠道，因此，其除了进站口、出站口以及风道与外界相同之外，其他地方是密闭的空间。因此，为了保证地铁站内空气的流通，地铁就需要加强暖通空调的应用，并保证人们出行的安全、舒适。文章就此对地铁暖通空调系统的节能问题进行了分析，内容供大家参考和借鉴。 　　[关键词]地铁；暖通空调系统；节能 　　中图分类号：S195 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）24-0331-01 　　前言 　　随着我国社会经济的不断发展，地铁交通行业的也得到了快速发展，并逐渐成为了扩大城市的主要交通工具，为人们的出行带来了便利。而地铁暖通空调系统作为地铁运行过程中的一个重要组成部分，其不仅能够为乘客营造良好的条件，并且还能够进行排烟和通风。然而，随着暖通空调系统对能源消耗的不断增加，加强地铁暖通空调节能降耗设计已经成为相关部门研究的重点课题。 　　1 地铁暖通空调系统的节能问题 　　1.1 技术参数设置不合理 　　地铁是城市的主要交通工具之一，其在给人们创造便利乘车条件的同时，也为人们创造了良好的乘车环境，如暖通空调的应用，可以注入新鲜空气并净化空气。地铁暖通空调系统在运行过程中需要结合实际的情况来设置相关的技术参数。然而，在现阶段地铁暖通空调系统技术参数设置的过程中，存在很多不合理之处，例如，湿度、温度、风速等方面参数的设置不合理，会造成地铁暖通空调系统的能耗过高，而且，还会给乘客带来不适宜的空气问题，尤其是由于湿度较大引起的病菌滋生，会给人体带来严重的危害。 　　1.2 空调系统有待改进 　　随着地铁技术的不断改进，地铁内相应的设备也有所创新，其中对于暖通空调的改进，需要设计人员一方面提高空调的运行效率，另一方面做好相应的节能措施。但是，就当今地铁暖通空调系统来说，很多地铁使用的暖通空调系统都有待改进，在空气运输、调控的过程中能耗过大，而且也会给地铁暖通空调系统的运行效率造成极大的影响，因此，对空调系统的改进势在必行。 　　1.3 暖通空调系统运行管理不足导致能耗过大 　　地铁在实际运行过程中，会有相关人员对地铁暖通空调进行管理，从而保证暖通空调能够安全、稳定运行，并及时发现暖通空调运行中存在的问题，进行改进。但是，现阶段地铁暖通空调系统运行管理中存在不足之处，不仅影响到暖通空调系统的运行效率，甚至导致运行能耗过大。例如，对操作人员业务水平的管理不到位、对岗位责任的落实不明确等。 　　2 地铁暖通空调系统节能问题的改进措施 　　2.1 合理调整技术参数 　　在对地铁暖通空调进行设计的过程中，一旦设计人员对技术参数选择不合理，就会使得暖通空调在实际运行过程中出现能耗大等的情况，不仅影响地铁暖通空调的有效运行，同时也给乘客带来了不好的乘车环境，对此，设计人员必须合理调整技术参数。首先，要掌握地铁暖通空调系统的各项技术参数的作用，能够对暖通空调运行的湿度、温度以及风速等方面进行调整，这样才能根据人体对环境的感觉综合考虑，再根据具体的情况进行调整，确保技术参数调整的合理性，避免技术参数调整不合理而给乘客的良好乘车环境造成影响；其次，采用空气舒适度的评价指标对地铁暖通空调系统进行检查，方便设计人员发现不足之处，相对于传统的暖通空调技术参数控制方法来说，这种方式更容易发现其中的不足之处。例如，通过评价指标反应出的湿度过高或过低，空气品质不高使人体感觉到不舒适，这样就可以准确的对技术参数的调整方向进行定位，从而避免湿度过高导致病菌生长的问题。总之，空气舒适度评价指标在地铁暖通空调技术参数设计中的应用，不仅能够合理调控空调的技术参数，并且还能够达到节能的目的。 　　2.2 引用新型节能暖通空调系统降低系统运行的能耗 　　地铁暖通空调在实际运行过程中，陈旧的地铁暖通空调不仅使空调的运行效率不高，并且其消耗的能源也很多，且对于空气的品质也有不好的影响，因此，设计人员需要不断引进新型的节能暖通空调系统，从而实现降低系统运行的能耗和提升系统的运行效率的目标。例如，多种运行形式的暖通空调系统，与传统的暖通空调系统运行方式有着很大的不同，其能够根据系统运行形式上的选择来降低热源能耗、动力能耗等，主要是结合热湿环境的实际情况对空调方式进行改变，可以增加辐射热，并用低温板辐射进行采暖，而且，可以根据环境的质量控制采用间歇供暖方式，这样就可以有效降低地铁暖通空调系统运行的能耗。除此之外，通过暖通空调的间歇式运行方式，可是使暖通空调系统的机械设备有着短暂的休息时间，虽然这个时间较为短暂，但是其可以有效避免机械设备的疲劳运行。这样一来，就可以有效降低地铁暖通空调系统的故障发